本田CR V的新动力有望有很长的续航里程！预计将于明年量产并推出

目前，日韩汽车制造商除了电动汽车外，也在积极参与氢能电池的开发，日前CR-V FCEV原型车亮相日本富士赛道后，近期量产测试车已经拍到上路，本田透露，最快明年在日本和美国上市， 将采用双能量补充模式。

本田CR-V氢电池版的路试已经在进行中，预计将于明年投产。

近日，海外CR-V FCEV的量产迷彩测试车亮相，车头并非第6代CR-V的粗犷风格，而是更倾向于第5代的多层次布局，再加上全新设计的空气动力学套件和更锐利更窄的大灯组，整体与日本**的蓝色原型相似。

外观与目前的CR-V不同，采用了新设计的空气动力学套件。

从测试车辆的前后油箱盖，到后部进行加氢，前部设置了通用充电孔，允许车主根据情况选择充电和加氢，进一步提高了车辆的续航里程性能，CR-V还可以连接其他设备供电， 甚至在灾难发生时的紧急情况下使用。

本田的氢燃料CR-V毫无征兆地出现在日本赛道上。

鉴于FCEV车型价格居高不下，销量无法全面普及，但根据本田工作人员收到的日媒询问的回复，丰田刚刚推出的皇冠三厢FCV售价在800万日元左右，因此即使CR-V FCEV是SUV车型，价格也不会超过1000万日元。