全新普拉多：硬朗外观与豪华内饰齐头并进随着时间的流逝，汽车设计和技术不断进步，丰田全新普拉多秉承了这一理念，在外观和内饰上实现了硬朗与豪华的完美结合。 让我们来看看是什么让这个模型与众不同。
外观设计方面，全新普拉多基于TNGA-F平台，呈现方形前脸设计，大灯组设计有圆形或矩形两种选择。
在2024年广州车展上，圆形大灯组版以黑色车身包围和黑色轮辋设计风格在国内首次亮相，增添了一丝神秘感。
此外，车身侧面采用与新款雷克萨斯GX相似的腰线设计，A柱倾斜角度小，为车辆营造出笔直的车身姿态。
尾部设计与前脸相呼应，尾灯呈纵向布局，尾部标志也为黑色，为车型增添了独特的魅力。
不同的前脸风格在后包围的设计上会有所不同，为消费者提供更多的选择。
车内，全新普拉多采用丰田家族最新对称布局，配备全新造型的多功能方向盘和圆形空调出风口，全液晶仪表盘和悬浮式中央控制屏为车内增添了现代科技感。 此外，中控屏下方还有物理按键，方便驾驶员边开车边操作。
配置方面，全新国产普拉多搭载了多项豪华配置，其中12款3寸中控屏、电子助力转向、无线充电、数字钥匙、外接电源、8向座椅电动调节、座椅通风加热、JBL影像、三区空调及方向盘加热，为用户提供全方位的舒适体验。
在越野配置方面，新款国产普拉多配备了Torsen限滑**差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速锁、**S自适应悬架、MTS多地形控制和蠕变模式等功能，为车辆的越野性能提供了有力支撑。
动力方面，外媒称新款普拉多将于2024年在欧洲市场推出该车型的8T柴油轻度混合动力版最大发动机功率为16马力，最大扭矩为500牛米，电动机最大功率为204马力，最大扭矩为65牛米。
在国内市场，一汽丰田普拉多将配备24T柴电混合动力系统最大功率243kW，最大峰值扭矩630Nm，组配8速MT。
整体来看，全新普拉多不仅在外观设计和内饰配置上实现了硬朗与豪华的完美结合，而且在动力性能和越野能力方面也表现出色，为消费者带来了更多的期待和选择。
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