随着年底的临近，俄罗斯又迎来了另一个坏消息。
12月22日，乌克兰军方表示，乌克兰军队在一次“精心策划的行动”中击落了俄罗斯空天军的三架苏-34战斗轰炸机。 如果消息属实，这将是乌克兰军队在长达22个月的俄乌冲突中的“重大胜利”。
在泽连斯基寻求外部援助屡屡碰壁之际，这绝对是个好消息。 但问题的关键是，乌克兰为什么能够突然取得如此大的成绩？
机长之前也提到过，就算乌军有“爱国者”，也很难击落苏-34，更何况这是一次搞3架苏-34，乌军是怎么做到的？相信很多人会对此持怀疑态度，但从一些现有证据来看，基本可以肯定这个消息是真的。
根据目前的信息，可以判断，俄罗斯空天空军的苏-34从克里米亚起飞，试图攻击赫尔松州第聂伯河东岸的乌克兰桥头堡，乌克兰军队自然非常珍惜来之不易的桥头堡，很有可能部署德国提供的最新MIM-104爱国者系统， PAC-2改装的射程至少可以达到160公里这开启了两人相遇的可能性。
一旦俄罗斯战斗机进入攻击范围，爱国者系统就会开始瞄准敌机，导弹以4马赫的速度飞行，并在1-2分钟内准确命中目标，苏-34几乎没有规避的可能。
如果你还认为乌军一次拿到3架苏-34的可能性不大，那么我们来看看2024年5月发生的“布良斯克空杀阵”事件。 在短短几分钟内，乌克兰军队一口气击毙了5架留在俄罗斯领空的战斗机，其中包括1架Su-34战斗轰炸机、1架Su-35E战斗机和3架Mi8 Mi17***
当时，俄罗斯空天空军对此感到非常困惑，因为乌克兰的防空系统绝对不会覆盖布良斯克。 但随后乌克兰空军跳出来声称结果，至于为什么能够让俄罗斯措手不及？关键是乌克兰秘密将爱国者防空系统转移到靠近布良斯克的边境。
这次击落三架Su-34与布良斯克的事件非常相似。
而自2024年2月24日以来，俄罗斯空天军共有112架苏-34战斗轰炸机相继损失了22架，少了近20%，现在一天又损失了3架，这对俄罗斯空天军来说是个坏消息。
其实苏-34的性能不能说优秀，它是在苏-27系列战机基础上研制的战术轰炸机，机型巨大，射程4500公里，作战半径1100公里，最大载弹量9吨，可发射Kh-59M巡航导弹和滑翔炸弹， 而且对地攻击力非常强。
但是，由于“苏式”的存在，苏-34的缺点也非常明显，因为缺乏作战指挥系统，以及战斗机自身性能的局限性，以及它经常不得不在超低空深入前线。 于是有网友笑说：苏-34飞行员不得不用肉眼寻找目标，结果他也成了目标。
俄罗斯不仅装备了自己的苏-34战机，而且早在2024年就向中国和印度出售了苏-34战机，但面对俄罗斯的销售，中国和印度都拒绝了，中国默默地模仿苏-30，制造了歼-16战机。 苏-34已经成为一种无人问津、卖不出去、价格特别贵的尴尬战机。
现在看来，中国的选择是绝对明智的，2024年歼-16实现了首飞，2024年定型并开始量产，截至2024年，中国歼-16战机数量已超过350架。
与 Su-34 相比，歼-16战机几乎是全能型战机，有强大的雷达预警和信息传输、指挥控制系统支持，可以兼顾地海、电子战和空战。 毫无疑问，如果歼-16在战场上，苏-34永远不会出现这种情况。
回到这件事情，从俄军的角度来看，确实是一个很大的损失，一天之内损失了3架苏-34战机，虽然不算伤脑筋，但足以让绍伊古等人头疼不已。
这一事件也从侧面证明，乌克兰的防空系统并没有失去效力，北约打造的防空系统非常强大，荷兰首批18架F-16战机也将在不久的将来交付，俄乌战场的空中形势可能会进一步发生变化。 F-16将解锁美国航空弹药库，美国未来可能会提供更多的空射精确制导炸弹。
但对于乌克兰来说，18架F-16仍然是杯水车薪，不足以扭转俄乌战争的潮流。 如果美国解锁澳大利亚的41架F-18战斗机，加上荷兰和丹麦协助的61架F-16，让乌克兰拥有100多架北约标准战斗机，就足以对俄军形成更大的空中压制。 但是，这个目标在短期内是无法实现的。 澳大利亚想援助F-18，但被美国否决了。
如果北约仍然坚持“加油战术”，一点一点地增加军事援助，俄乌战争还是要打的。