我国海军的王牌**55万吨是中国的骄傲，有网友感到奇怪，为什么现代化研发速度不如二战这是现实需求还是因为发动机不工作？
55万吨级的驱动量相当于海上的歼-20，作为中国海军的中坚力量，这类战舰也是中国海军非常依赖的核心作战力量，尤其是当人们了解到55万吨级的驱动能力时，每艘都可以配备YJ-21反舰导弹，形成巨大的破坏力航母战斗群， 而且对于万吨级的驾驶也是非常尊重的，对于这种护国武器，有一种自豪感。
55万吨驱动功率是多少？它配备了 4 台 CGT-25M 燃气轮机，能够提供 150,000 马力并推进 1这艘2万吨级的船航行，最高时速为30节，不少网友表示，这30节的速度并不慢，航母的速度也不是这个速度，相当于每小时55公里左右的陆地速度。 为什么说万吨级的驱动比不上二战时期的舰船速度？
不仅是我国的055型驱逐舰、052D型驱逐舰等舰艇，就连最高航速不超过30节的美国驱逐舰也不可能更快。
那么这个速度与二战期间的舰船速度相比是非常微弱的，很容易超过35节。 还有一个关键点是，二战已经过去了将近一个世纪，为什么高科技文明的发展在海**船的加持下，速度从最初的快船航行，反而放慢了速度，究竟是什么原因，是现在的发动机技术倒退了吗？
二战时期最先进的装备一定不能与现在相比，当时的舰艇结构和战斗力也无法与现在的舰艇相提并论，当时的战舰主要依靠舰上的火炮作为主攻力，如何快速移动，抢占最佳攻击阵地， 以及对敌人的快速突袭和快速掩护和撤退等，是当时舰艇需要具备的主要功能。
所以首先，在当时的战场时期，要快速航行，能够在攻击后奔跑，能够快速到达最佳发射点，这可以起到一定的促进决定性机会的作用，所以如果速度是一个重要因素， 当时的速度是需要具备高速航行的能力。
时间到了现代，各种防空、反舰导弹、短程火炮、舰载火炮，应有尽有，甚至双方相互对抗，然后近战的机会就越来越少了，双方都可以在一定距离内向对方发射导弹和炮弹，没有必要用快速来赢得进攻的机会， 所以在这种战时特点的背景下，如果你仍然盲目地寻求最快的航行，那就没有意义了。
而现在第一速度是国际公认的最合适的安全速度，携带大量**，已经是重量越来越大的情况下，第一速度的速度不利于整体行驶和控制安全。
过去需要依靠火炮打击敌人，但现在可以被导弹远距离攻击，所以没有必要太快。 由此可见，舰船的速度需要结合作战需要和整体承载重量综合考虑，并不能简单地看速度的速度，才能决定战力的进退。
如今的船用发动机，与二战时期相比，技术差距简直是天方夜谭，很容易加速舰船，然后还有二战时期这样先进的通信和雷达技术，要想察觉到点情况，就不要跑到前线， 仅望远镜一定有局限性。
而那个时候，舰船之间就会有追逐和攻击，现在导弹动不动就可以轻松到达数千公里，舰艇还是需要铆接力量才能跑出那几十公里来帮忙的
目前的超视距作战能力，包括当前作战火力强度和战术多样化的实施要求，对海军来说更为重要，舰队的编队阵容和各类战舰的配合也尤为关键。
而且，驱逐舰和各类**舰艇必须以航母的速度为核心力量，航母的速度不能相差太大，否则大量小型战舰会失去编队，航母没有战斗群就没有编队
现代一流战队更注重力量的整合、灵活部署和机动反应，因此舰艇航速整体降低，但巡航航程和反应能力却大大提高。
一言以蔽之，第一兵的速度和综合战力，是根据现代军工的需要设计和建造的结果，只能说现代战争需要这种速度，如果有不同的需求，就会相应地建造出更快的舰艇。