比亚迪最新车型，可能命名为元UP，近日已完成申请手续，这款车将成为比亚迪元系列的一员。 相较于目前的元Pro，元UP将推出更高端的顶级版本，而起价预计保持在10万左右，相对亲民。
至于这款车的上市时间，预计在2024年第二季度左右，这将使其进入竞争激烈的市场环境，与吉利几何E、五菱缤果等车型竞争。 但比亚迪在市场上一直表现稳健，所以元UP在意料之中。
在尺寸方面，该车的长度达到4310毫米，轴距为2620毫米，这使得它在空间方面非常出色，虽然比元Pro略短，但轴距的增加给车内的乘客带来了更多的舒适感。 此外，元UP采用了运动型设计风格，不仅使车辆在驾驶体验方面更胜一筹，而且在外观上也更具动感。
从设计上看，元UP采用了新一代的美学设计，凸显了比亚迪家族的特色。 黑色饰边加宽，使其与下支架更加对称，而细长的灯组和小标志使其更具辨识度。 不过，相较于之前的设计，元UP在下保险杠上采用了类似宝马的肾形设计，增加了车辆的运动感，但也可能让一些人觉得有些怪异。
侧面设计方面，踏板区域采用了与前保险杠相似的设计，增加了整体的设计感。 车顶采用浮动设计，搭配黑色处理的A柱，从远处看非常酷。
在尾部设计上，除了全新的家庭式尾灯外，底部环绕设计与前脸相呼应，使整车看起来更加一体化。 虽然设计不一定立即吸引人，但它充满了独特的设计，让人感觉它是一辆精心设计的汽车。
虽然内饰尚未确定，但可以预见的是，元UP将继承比亚迪新一代的设计语言。 这可能包括一个大型浮动式中控屏，以及矩阵式出风口，整体设计将保持简洁大气、高端。 在DILINK车载和智能驾驶系统方面，有望继续利用现有的先进技术，为驾驶者提供更好的体验。
动力总成方面，元咚将提供70kW和130kW两种不同功率的电机布局。 该车将配备刀片电池，虽然具体规格尚未公布，但根据元Pro目前的续航里程表现，元升的续航里程可能在320公里到401公里之间。
整体来看，元UP是比亚迪在元Pro的基础上全面升级的产品。 它在设计和动力方面都有显着的改进，虽然尚未确定，但它有望成为市场上的一款新车型，从目前的情况来看，它引起了很多关注。 比亚迪在电动汽车领域一直具有很强的实力，而元UP的推出将进一步丰富比亚迪的产品线，为消费者提供更多选择，让人们对未来的电动汽车市场充满期待。