12月28日下午14点,小米汽车发布会在小米汽车技术发布会上隆重开幕,雷军亲自站在平台上与华为、比亚迪等企业一较高下。
小米首款车SU7正式亮相,这款车定位为C级高性能环保科技轿车,采用封闭式格栅,符合小米纯电动车身份。 车身尺寸为长4,997mm×宽1,963mm×高1,455mm,轴距3,000mm。 引人注目的是,小米并没有重新设计汽车的标志,而是继续使用它"xiaomo"以及此前花费200万元更换的小米标志。 在发布会上,雷军提到了小米汽车的一些技术优势,如高级驾驶辅助系统、智能互联功能等。 在一些特定的复杂路况下,小米的自动驾驶测试已经成功通过,而特斯拉还没有通过。 虽然这不是自动驾驶的典型工作条件,但它确实反映了自动驾驶的能力。
在小米汽车SU7发布会之前,小米汽车副总裁、小米汽车北京总部政委俞立国在内部讲话中表示,小米汽车部门目前有3700人,目标是打造一款可以与保时捷、特斯拉竞争的梦想之车。 此外,雷军在微博上向华为、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等多家中国企业致敬,并表示将与这些企业一起推动中国新能源汽车产业的发展。 小鹏汽车、比亚迪、理想汽车、宁德时代等都在微博上做出回应**,欢迎小米加入汽车大家庭。
这次发布会无疑给了大家一个惊喜,作为汽车行业的一匹黑马,从手机厂商到汽车制造商,小米汽车的下一步发展是值得期待的。 面对新能源汽车市场的激烈竞争,小米汽车能否迎头赶上?
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