随着科学技术的进步和车辆的升级换代，商用车市场涌现出许多新概念、新技术，令人眼花缭乱。 这让许多运输商感到困惑，不得不问：这些配置真的那么好吗？
事实上，对一辆优质重卡产品力的定义，并不能依靠零部件配置的功能堆叠。 来自江苏的运输商侯波购买了一款“物超所值”的车型——奔驰ACTROS C 2658牵引车，其眼光独到、判断准确，其高效省油、舒适、智能等突出优势完全满足了他对高端重卡的需求。
谨慎调查，大胆创业，实现“大梦想”。
侯波从事货运行业8年，对运输车辆的性能、品质、舒适性有着非常挑剔的眼光，一直在寻找一款足够好的高端牵引车。
2024年11月，侯波从网上了解到奔驰卡车产品的国产化。 在他的内心深处，他充满了期待，奔驰卡车可能是他梦寐以求的高端拖拉机。
从那以后，侯波就一直关注着奔驰卡车的最新动态，甚至在得知奔驰卡车到来的消息后，他立即前往南京的4S店亲自试驾。
虽然市场环境不容乐观，但侯波对“带动大本”的追求从未动摇。 终于在今年9月，当他得知奔驰Actros C系列车型推出优惠政策时，他对比购买同样先进配置的国产车，**可能不低于奔驰Actros C。 这样的产品性价比让他觉得物超所值，于是毫不犹豫地买了一辆奔驰Actros C 2658拖拉机。
如今，侯波已经开着他的奔驰Actros C行驶了5万公里。 他的选择得到了充分的验证，他周围的同龄人都说他有一个非常明智的愿景。
驾驶体验全面提升，营业收益有保障
和大多数**运输商一样，侯波没有固定的运输路线，他一般从江苏、安徽到广西、贵州、云南等地，运输的货物也不是固定的，只要运费合适，他就愿意背着。
厚博的日常运输路况较为复杂，西南地区海拔较高，地形多山，对于车辆的动力性能有要求。 侯波驾驶的奔驰ACTROS C 2658拖拉机动力输出充沛，换挡体验如丝般流畅，让他感到非常满意。
车辆的加速和爬坡体验就不用说了，奔驰卡车动力链的调校非常不寻常，只有在向上行驶时才有明显的反差，车辆的换挡操作非常舒适稳定。 与我以前的手动挡汽车相比，体验得到了全面改善。 尤其是我在山路上奔跑的时候，车辆的液力缓速器和经典的奔驰袖珍齿作都非常方便，让我感到格外放心，无后顾之忧。 侯波与运输网记者分享了自己的经历。
侯波还提到了一个细节，之前他每个月最多跑一万公里左右，然后就得回家休息调整了。 然而，在改用梅赛德斯-奔驰Actros C后，他每月能够行驶超过15000公里，这不仅使运营效率更高，还减轻了驾驶车辆的疲劳。
在途经安徽、江西等地时，侯波凭借对路况的熟悉，一般选择走40%左右的国道，基本都是路况较好、红绿灯较少的道路，这样可以牺牲较少的时效性，节省不少通行费。
不过，由于国路路况下车速不稳定，车辆的油耗势必会高于高速公路，侯波说：“奔驰ACTROS C 2658在高速行驶时非常经济，我用175米三轴平板拖车在标准负载下100km的油耗一般稳定在28L。 在国道上，油耗高出3-5L，油耗高出100km，但仍然比同路线上的其他车型少得多。 ”
侯波对这个油耗表现很满意，这主要有两个原因。 首先，奔驰ACTROS C 2658比他之前的国五车100km能降低7-8L油耗，短短三个月就为他节省了近3万元的燃油成本。 其次，奔驰Actros C 2658与亲朋好友驾驶的其他国六车型相比，在相同工况下从未有过油耗性能下降。
梅赛德斯-奔驰卡车实力非凡，积淀深厚，高端化
侯波笑着说：“我不敢说奔驰Actros C在各方面都绝对比其他车好，反正我现在的经验是没有缺点，奔驰卡车的实力还是值得信赖的。 ”
侯波给交通网记者举例说，他买车时，考虑到预算和成本，选择了四点丝杠弹簧悬架减震配置，与他之前的四安全气囊悬架减震配置相比，可以说是“降级”了。 但出乎他意料的是，奔驰Actros C的四点弹簧悬架减震体验，并不逊色于他之前车上的四点安全气囊悬架减震体验。
这也是梅赛德斯-奔驰卡车深厚调校技巧的神奇效果。 从车辆的研发和设计出发，车辆的轮胎、前钢板弹簧、车架、发动机支架等配置与驾驶室支架之间的匹配校准，都会影响不同作业场景下的减震效果。 梅赛德斯-奔驰卡车凭借其深厚的调校经验，为Houbo带来了流畅的驾驶体验。
奔驰Actros C带给侯波的另一个惊喜体验，是其行业领先的智能化水平。 令他印象最深刻的一件事是带有行人监控功能的第五代主动制动辅助系统（ABA 5）。
侯波说：“我记得第一次这个功能介入，就是我在高速公路上行驶，在我面前修路的时候，有人在设置路障，刹车系统突然介入，我还是吓了一跳。 但当我反应过来时，我感到害怕和高兴。 我以前不相信这个功能，但现在我体验过了，我觉得它真的很好。 而且我平时跑很多国道，有了ABA 5，我真的松了一口气。 ”
此外，侯波还特别欣赏梅赛德斯-奔驰ACTROS C配备的ASR（加速防滑控制）和EBS（电子制动系统）。 他说：“我个人觉得这个ASR比很多车配备的差速锁要好，安全性和脱困能力都比较强。 有了EBS功能，即使在路况不好的国道上，我也不用担心上下坡。 ”
真正的价值绝不是通过品尝就能理解的东西，只有沉浸于现场，深入体验，才能真正认识它。 经过100年的沉淀，奔驰卡车从内到外，从小细节到整体，都闪耀着高品质和卓越产品力的光芒。 侯波之所以选择梅赛德斯-奔驰Actros C，是因为它背后有着深厚的历史和过硬的技术，这不仅是对奔驰卡车的认可，更是对高品质生活态度的坚定追求。
2024年翻开新的一页