GB T 43382-2023 英文外文译本 道路车辆手控装置的常规运动方向。
GBT 43382-2023 英文外文翻译 GB 43382-2023 英文外文翻译
1 个范围。 本文件规定了车辆手控装置（手控部件）运动方向的设计要求，本文件适用于M级车辆，其他各类车辆参照执行。
2.规范性参考文献。
以下文件的内容通过正文中的规范性引用构成本文件的基本规定。 其中，注明有日期的参考文件，仅与日期对应的版本适用于本文件; 对于未注明日期的参考，文档的最新版本（包括所有变更通知单）适用于本文档。
GB T 4782 道路车辆 控制装置、指示器和信号装置 词汇。
GB T 12673 汽车主要尺寸测量方法。
GB T 15089 机动车和挂车的分类。
GB T 17867 乘客控制部件、指示器和信号的位置。
3术语和定义。
GB T 4782、GB T 12673、GB T 15089 和 GB T 17867 中定义的术语和定义以及以下术语和定义适用于本文档。
控制配置
控制部件类型、位置、方向和安装平面的相关组合。
运动方向刻板印象
主要人群期望机械手有效运行的运动方向。
常规用途 习定型强度
大多数用户激活操纵器的常用方法。
开 关 或 增加 减少 控制具有激活、终止或增强效果的非特定功能控制器。
特定功能控制
用于激活特定功能的操纵器。
示例：门锁和解锁控制、车窗上升和下降控制、近光灯开启控制、雨刮器控制。
4.设计要求。
4.1 总则。
控制件运动方向和操作所参照的三维笛卡尔坐标系应符合GB T 12673的要求，车辆坐标系如图1所示
B 平面，平行于 z 基准面的平面：
x-plane，平行于 x 平面的平面。
y 平面，平行于 y 基准面的平面。
4.2 打开和关闭或增强和削弱机械手。
4.2.1.通常用于打开或增强控制件的效果，其常规用途习为：-向上;
向前; 向右;
向后拉（杠杆、旋钮）。
顺时针、向前和向右旋转（具体方向见表 1） 4.2.2 通常用于关闭或减弱其常规使用习惯的操纵习的效果：
下; 返回;
左; 1.向前推和拉（杆，旋钮）;
一个逆时针旋转，向后旋转，向左旋转。
4.2.3 对于 n 类车辆，控制部件可以通过向下操作打开。
4.3.特定功能控制部分。
4.3.1 总则。
4.3.1.1、控制件的一般运动方向应与被控部件的实际运动方向一致。 注意：对于机械手受制于控制体的形式（如梳妆镜），机械手的运动方向不受限制。 4.3.1.2. 电动外后视镜和电动车窗控制装置不应布置在背对驾驶员脸部的表面上。 4.3.1.3、布置在Y平面上的旋钮式控制件，可作为控制座前进和后退（X）或上下（Z）43.1.4.摇臂式控制片可作为天窗遮阳板控制，设置在天窗前下倾斜的平面上，控制片的运动方向应与天窗遮阳板的运动方向一致。
4.3.2.电动外后视镜控制部件。
4.3.5.杠杆控制部件。
4.3.5.1 转向控制控制部分。
按照转向信号指示的相同方向向上或向下按下左控制杆。 对于左舵驾驶车辆，抬起左操纵杆向右转，按下左操纵杆向左转。
4.3.5.2.雨刮器控制控制部件。
对于设置在左侧操纵杆上的雨刮器控制，挡风玻璃雨刮器的常规习使用是向上旋转操纵杆。 对于具有正确杠杆布置的设计，打开雨刮器的通常习是向上旋转控制杆、向上抬起控制杆或向下按下控制杆。 4.3.5.3、近光灯：远光灯控制控制部件。
打开近光灯的最佳方法是将左（或右）控制杆向上旋转到顶部。 打开远光灯的方法应该是推拉杆 43.6.门电开锁控制控制部分。
使用翘板开关控制开门时，建议使用图标提示或物理防锁提示，或两者兼而有之，以指示门锁和/或开锁操作。
附录 A 信息）。
表A.与2024年ISO12214相比的本文件结构变化给出了本文件与 ISO 12214：2018 的比较表。
表A1 本文件与ISO122142018结构编号的比较
附录 B 信息）。
表 B. 本文件与 ISO 12214：2018 之间的技术差异及其原因1 列出了本文档与 ISO 122142018之间的技术差异及其原因。
表 b1 本文档与ISO12214：2018之间的技术差异及其原因。