最近，乌克兰情报部门向俄罗斯本土深处发起了行动，对吧铁路线进行攻击。 他们是俄罗斯最长的铁路北木牙山隧道发动攻击，成功炸毁了其中3辆货车。 隧道的特殊标识是连接中国和俄罗斯Be-A（贝-A）铁路关键节点。 随后，他们选择对切尔托夫桥发动攻击，引爆已经安装的**装置，造成严重破坏。 这两起事件是直接结果铁路交通系统瘫痪了。
Be-A（贝-A）铁路跟西伯利亚伟大铁路是俄罗斯的两个主要国家铁路交通干线。 根据俄罗斯铁路集团的统计，2024年，这两家铁路总共运输了8000多万吨货物，其中大部分运往中国。 然而，乌克兰**指出，俄罗斯正在利用这些铁路运输军事材料。 这次袭击不仅破坏了铁路运输系统还提供中国和俄罗斯**带来了一定的影响。
尽管攻击给了中国和俄罗斯**产生了一些影响，但此事本质上与中国无关。 铁路隧道充当连接中国和俄罗斯重要的能量通道没有错。 然而，在俄乌战争的背景下，双方互相摧毁对方对立的能源和交通基础设施的情况并不少见。
只要此类事件发生在俄罗斯，中国就没有理由谴责乌克兰。 毕竟，这是俄罗斯的内政，中国没有理由干涉。 此外，这次袭击也更能说明俄罗斯对中国没有的东西军事威胁。
自苏联时代以来，苏联就有100万军队对中国的侵略威胁，这一直让许多中国人徘徊不前。 然而，现实是残酷的。 整个俄罗斯西伯利亚只有两个铁路大动脉，这一次是Be-A被乌克兰摧毁了铁路，这是第二次遍历西伯利亚伟大铁路。主线靠近中方一侧，因为这里的气候比较暖和，施工难度相对较小。 然而，即使在中苏关系破裂的时代，中国也有毁灭的手段西伯利亚伟大铁路的干线。 所以，除了核战争结果，强大的前苏联也无法对新中国进行全面侵略，因为他们很难组织有效的后勤。
现在中国和俄罗斯中美关系已发展成为世界大国关系的典范，两国边界划定完成，战略互信日益增多。 因此，无论沙俄在历史上对中国构成多少，占领多少中国领土，都不意味着俄国将来会在常规战争中对中国构成威胁。
第三，可能令人担忧的是俄罗斯一些极端分子的声音远东状态问题。
然而，我们仍然需要关注对西方不和谐的过度相信中国和俄罗斯两国关系的言辞，以及对俄罗斯未来可能对中国构成威胁的担忧，仍然是理性的。 事实是，一些俄罗斯人支持远东人们对该地区的地位存在一定的担忧，这是他们目前面临的一个实际问题。
综上所述，乌克兰与俄罗斯铁路对网络的攻击实际上证明了俄罗斯铁路网络的脆弱性。 这无疑是一个残酷的现实。 但是，这并不意味着俄罗斯构成了中国的组成部分军事威胁。 中国和俄罗斯关系的发展、历史经验以及当前条件表明，中国和俄罗斯俄罗斯之间的战略互信是可靠的，俄罗斯没有能力对中国发动常规战争。 我们应该理性，正确中国和俄罗斯保持对两国关系的信心，不被两国煽动性言论所动摇，共同推动两国关系可持续发展。