近日，一批45辆亚星YBL6860TE专用客车顺利下线，运往油田采伐。
交付仪式油田测井车的天花板
这批交付的45辆油井客车是在亚星专用客车的平台上为油田测井需求进行了改装升级，客户在验车时好评如潮，这辆车是我们油田测井车的天花板，客户想到的细节可以满足，客户没有想到，亚星专用车也被考虑在内， 真的很小心。
亚星专用客车真是“五彩斑斓”。
雅兴专用客车，长度855米，车宽25米，车高35米，载客25人，与中国重汽联合研制ZZ6847HK1F三类4 2底盘（现场版）用于特种客车，融入军用重型装备载体底盘设计理念，最大总质量为18000kg，发动机为687L直列六缸，水冷，增压中冷，高压共轨发动机，190kW（258马力）功率，8MT变速器，最高时速90km以上（油田测井限速为89km h），接近角和离去角均为21°17°，装配1000R20在山区层数上采用子午线全钢丝轮胎，底裙离地间隙为54厘米，爬坡能力超过45%。
车身部分为三舱布局，从此为驾驶舱（包括座椅舱）、休息舱和工具舱。 前舱配备主副驾驶座椅和8座，中舱设有电气控制区和休息区，后舱为仪器工具存放区，功能齐全，功能分离实用合理，充分满足油田测井人员运输等需求， 休息和操作。
车身采用高强度钢骨架结构，坚固耐用，保证了车辆的使用寿命和驾驶员和乘客的安全。 融合现代客车人性化设计理念，车内空间利用率高，驾乘体验舒适，友好互动性好。
驾驶区采用豪华客车环绕的一体化驾驶平台，合理分区，各种功能按钮，方便驾驶员触手可及。 配备行车空调、驻车空调和电加热器，为驾驶员和乘员提供“四季恒温”的骑行环境。
根据乘用车驾驶区布局的车厢高度大于185米，窗户均采用双层中空玻璃，隔热降噪。 在休息舱的前部有一个组合的功能柜 - 包括衣柜和配电柜。
休息舱配有上下铺床，铺位长度超过2米，每张床配有2条安全带，防止人员和物品掉落，轿厢配备两套独立供电系统——220V交流系统和24V直流系统，每张床配有独立插座， 可为手机、平板充电，满足测井人员用电需求。该车还分别配备了220V驻车空调和电加热器，以确保休息时有温馨温馨的休息环境。 休息舱顶部设置晾衣绳固定支架，解决人员易干燥问题。
中间休息舱内的卧铺布置有向外开口的旋转舱口式推动休息舱后部进入工具舱，舱室左右两侧与工具箱门有序组装，轿厢内空间设计布置合理， 最大限度地利用空间。仪器架配有安全气囊压缩功能，前部为防撞架，后部为钢制滚轮、环链、卡扣，确保仪器在拾取、放置、运输时安全可靠。
车辆侧裙的多车厢设计，设有油箱、蓄电池和燃油加热器、绕线轮和工具舱等，其中2个3米长的舱室可以满足客户存放超长设备或工具的需求。
车身设有多个侧车厢，可用于发电机、民用空调主机等车辆在交付给客户前进行静音动态调试，确保车辆状态以最佳状态交付。
车辆的综合性能是在雨雪中衡量的可用于民用领域、桥梁、道路、矿山等领域
这款亚星专用客车除了满足油田测井的要求外，还可以根据不同场景的需要进行改装。 多元化专用客车将根据不同用途进行调整升级，持续提供符合行业标准和客户需求的专业解决方案，为各类特种项目提供可靠的运输和设备支持。 无论是面对复杂的道路修复项目，还是在矿场执行重要任务，亚星的专用客车都展现了其可靠性、效率等优异性能，成为各类项目的得力助手。
与工程机械合作，关爱现场工人RV Maniac Modification 超级“酷”。
目前市面上的B型、C型、H型房车一般都在6米以内，空间小，通行性一般，10以上公交车改装的普通房车也受路况限制较多。
作为一款专用客车，其底盘承载能力更强，发动机功率更大，超过了市面上大多数房车的配置。 凭借卓越的性能，该车可以穿越其他人难以涉足的道路，为探险者提供更独特的旅行方式。
B型房车，空间有限，续航里程有限可以帮助 228万公里边防
我国的陆地边界高达228万公里，穿越崎岖的山脉，穿越广袤的平原，穿越多变的气候，亚星专用车具有很强的道路适应性，其车身配置也适应任何气候条件。
超长刀具放置箱
超长工具舱门上的档位尺寸。