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近年来，河南省长垣市以创新引领起重机械制造业高质量发展，搭建服务平台，完善产业链，推进智能制造，持续推动产业转型升级。 截至去年底，当地共培育了6个智能工厂和23个起重机械制造智能车间。
主钩下降，夹臂闭合，钢卷抬起;到达目标位置后，再次放下主钩，打开夹臂，将重达20吨的钢卷牢固地放置在卡车车体内，货物搬运无需人工干预。 在河南省长垣市，用于起重作业的智能无人值守起重机可以全天运行，适用于恶劣环境、“黑灯工厂”等条件。
近年来，长垣市不断推动起重机械制造业转型升级。 目前，全市共有规模以上起重设备生产企业114家，配套生产企业1042家，年产起重机械30万台截至去年底，共培育了6个智能工厂和23个起重机械制造智能车间。
加大科技研发力度。
推动产品迭代。
机械手抓住肋板，精确地站在起重机主梁盖板上，火花四溅......在关节处该自动化生产线位于长垣市新科起重机有限公司生产厂区，运行有序。
你看，有了全自动生产设备，一键式操作就足够了。 正在操作设备的工人蔡存超告诉记者。
通过这套焊接设备的应用，起重机大梁的焊接效率提高了近3倍。 公司负责人蔡晓杰在一旁介绍，这套设备是公司自主研发并申请专利的。 近年来，通过不断创新，意法半导体不断增加起重机订单，2024年订单总数将达到3500台。
除了在生产上不断创新，本土起重机企业也在不断推进新产品的研发。
一台起重机往往重达数百吨，吊具在运行过程中晃动很大
走进卫华集团的实验测试中心，电气研发部工程师单莺歌正和同事们站在仿真吊车上进行实验操作。 “通过不断优化防摇摆技术，团队正在研究一个闭环防摇摆系统，该系统有望通过自动检测和减少外部环境的动态干扰，实现起重机在各种环境下的实时防摇摆。 “单莺歌说。
从2024年开始，卫华集团开始研发起重机电动防摇摆技术，最终成功实现了防摇摆精确自动定位控制技术的自主研发。 随着技术的不断进步，现在起重设备的摆动幅度降低了95%以上，处于世界领先水平。
我们将年销售收入的4%至6%用于产品研发，公司拥有授权专利1400余项，集团2024年研发投入超过8亿元。 “卫华集团董事长韩宏安说。
以技术创新为抓手，以新产品研发为动能，加快产品迭代已成为长垣市起重机行业发展的重要举措。 当地政府持续支持企业建设省及以上重点实验室、技术创新中心等研发机构，70家企业被认定为国家高新技术企业，2家企业被评为省级制造业“头雁企业”。
搭建服务平台。
完善产业链。
无人值守起重机可以投入生产和降落，第一个平台是关键。 巨人集团副董事长韩兆鹏说。
据介绍，由长垣市起重装备制造行业协会主办，长垣经济技术开发区管委会承办的起重设备博览会已连续举办8届。 韩兆鹏表示，通过此次展会，长园市积极推动巨人集团与国外技术团队合作开发无人值守起重机，也为国外市场提供了充分了解公司产品的机会。
走进巨人集团的厂房，韩兆鹏指着起重设备上的小屏幕。 “不要把这个起重过载限制器看作是不起眼的，它的作用至关重要。 “一旦起重机超载，起重超载限制器将立即切断电源，以确保设备和人员的安全。” ”
如何选购配套设备？记者问道。
两公里外就是恒大机电，现在配套设备可以在园区内购买，非常方便。 韩兆鹏说。
韩兆鹏提到的园区是起重设备的专业园区。 2024年3月，长垣经济技术开发区引进起重过载限位器、减速机等配套设备生产企业投资建厂，将园区打造成为集聚度高、链条完整的起重机械制造基地。
我们来长园投资建厂，我们喜欢的是这里产业链的集聚效益，在园区里，我们深挖产品，让产品当天就能送到下游生产企业手中。 河南恒达机电设备公司负责人徐进说。
截至目前，除板材外，起重机生产涉及的20余种产品在起重设备专业园区内有配套生产企业，其中主梁制造企业126家，减速器生产企业15家，电机生产企业约150家。 园区已形成相对集中的布局，产品相互配套，从设计、制造到安装、售后都比较完整的起重产业链。
促进跨界融合。
加快应用程序的实施。
扫一扫 *** 选择车位代码，立体停车场开始运营，不到两分钟，空车位就来到了前台。 长园人民医院智能立体车库占地面积882平方米，提供停车位300余个，由卫华集团设计建造。
过去，起重机设备多用于工业领域，我们一直在探索更多的生活应用场景。 卫华集团总工程师刘永刚介绍，机械停车设备属于起重机械子项目，技术原理与起重机相同，卫华集团通过整合现有技术资源，推动不同领域的跨界融合。
潜A**（自动导引车）设备是卫华集团自主研发的智能搬运机器人，设备单品可承载1000公斤，负载下每秒运行速度12米，主要用于整托盘货物的转移和整件拣选。 “搬运机器人和起重机属于同一类起重专用设备，我们将起重机制造技术融入机器人，最终实现物流场景的应用。 刘永刚介绍。
在数字化、智能化的引领下，起重机行业实现了与多个行业的联合发展，更多的起重设备也实现了新兴场景的多功能应用。
引导新能源重卡准确停在换电站指定位置，启动换电机器人，抓取电池放入充电槽，再抓取充满电的电池装入卡车，不到5分钟，新能源重卡完成电池组的更换。 过去，一辆新能源重卡充满电需要五六个小时现在，有了无人值守的电池更换站，可以立即完成电池更换。 “不再有里程焦虑！来新科拉货的司机张宝军说。
有一次，在与新能源重卡司机交流的过程中，蔡晓杰发现，司机在开车时经常伴随着里程焦虑，但新能源重卡电池体积大、重量重，携带极不方便。 经过一年的努力，意法半导体研发出重卡换电站，将重卡充电设备与智能起重机器人集成，实现高效便捷的换电。
重卡换电站适用于港口、矿山等行业的短途运输等场景，换电站通过感知设备和智能控制系统，实现升降机器人的自主避障、自动升降和精准定位，最终实现电池的自动无人更换， 从而缓解了用户的里程焦虑。
我们将继续顺应物流深度自动化、智能化的发展趋势，拓宽起重机行业的应用领域，开发自动输送分拣系统、垂直循环等各类立体车库等新型应用场景，不断提升行业竞争力。 “长垣市委主要负责同志说。
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