美军为史赛克装甲车安装混合动力系统并使军用车辆电气化是否可行?

小夏 军事 更新 2024-01-29

近年来,新能源汽车在民用市场上已经流行起来,但它们在军事领域的参与相对较少。 然而,根据美国的报道美国陆军在不久的将来,它计划用于 8 8 s跋涉装甲车选择新的混合该系统旨在加深混合动力甚至电气化的可能性。 这一举措引起了广泛的关注和讨论。 本文将介绍:美军对于硅跋涉装甲车对安装混合动力系统的可行性进行了分析**,并分析了其优势和前景。

跋涉装甲车早期配备的350马力柴油发动机在功率参数方面超过了当时的民用汽车。 随后美军将其升级为 450 马力的 C9 发动机以获得更大的动力。 然而,当今市场上有许多动力总成超过 450 马力的民用车辆,尤其是新能源轿车或纯电动车,且**相对较低。 因此美军考虑理由混合和电气化,更多的是基于这些车型出色的动态性能,而不仅仅是环境因素。 同时,混合动力模型具有更低的噪声和红外特征,更有利于隐身作战。 此外,在主机关闭的情况下,电池组它也可以在车辆上使用和设备提供电力,甚至支持承载定向能量提高战斗力。

1.降低油耗:混合动力车型的综合油耗比常规车型降低20%至50%,甚至部分车型的百公里综合油耗仅为4升左右。 如果混合动力汽车大规模使用,油耗将大大降低,这将减轻供应压力和军费开支,从而使资金更多地用于新车研发。

2.增加战斗潜力:混合动力车型就在这里电力在驱动下,可实现纯电动力前进,噪音和红外信号更小,增加隐身能力。 另外电池组是的和提供的其他设备电力,甚至高瞬时功率满足定向能量的使用等高能耗装备需求,增加作战潜力。

3.推进军队绿化:美国陆军该公司计划在2024年开始大规模使用混合动力战术车辆,并在2024年左右实现全电动汽车。 该倡议不仅旨在减少温室气体排放,还旨在:美军给人以绿色环保的形象。

除美国外,在世界各地,军队正在开发具有新动力结构的战术车辆。 我国军队它还开始开发大量具有新型动力结构的战术车辆,并可以充分借鉴民用车辆市场的技术基础。 对于民用市场来说,为要求更高的军用车辆选择电动或混合动力配置也意味着这些车辆是可用的可靠性经过军队的严格检查,提高了市场美誉度。

美国陆军对于硅跋涉装甲车选择混合军用车辆电气化的系统和推广,是为了追求更好的动力性能、更低的油耗、更高的战斗力和推进力军事绿化等多种因素共同作用的结果。 与此同时,世界各地的军队都在加速军用车辆的电气化。 脸电池技术的进一步发展,军用车辆的革命祈使的

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