近日，各大车企纷纷公布11月SUV新车销量排行榜销量数据，这份榜单亮点百出，大众途观L、本田浩盈和日产逍客等合资传统燃油SUV车型均未能进入销量前十。 相反，比亚迪宋系列车型和元加、AION Y、星月L等自主品牌SUV表现不俗，销量进入前10名，累计销量超过2万辆。
特斯拉的Model Y以49,877辆位居销量榜首。 回顾2024年的单月销量冠军，除了哈弗H6在1月份夺得销量冠军外，其余的都被比亚迪宋和特斯拉Model Y瓜分了！尽管特斯拉11月的批发销量创下近一年来的新低，但特斯拉在单车销量方面还是有事可做，新款Model Y的销量并没有受到太大影响。
比亚迪元PLUS以30,751辆获得第二名。 要认“比亚迪稳定王”;说白了，现在的SUV时代，属于比亚迪宋系列。 宋家11月销量为61694辆，累计销量超过558万辆。 作为一款紧凑型SUV，宋加系列的改代可以说是非常成功的，而如此高的销量也体现了市场对这款车的认可。
Song Pro DM-i的月销量也轻松突破20,000辆大关，以20,317辆的月销量排名第七。 值得一提的是，Song Pro DM-i的销量非常稳定，已经连续六个月突破2万辆大关。 前10名占据3席，比亚迪继续稳固王者地位！随着“最美比亚迪”宋L的加入，销量有望增加。
11月，哈弗H6在6月销量为23,291辆，排名第四，哈弗H6今年累计销量为327,650辆。 今年下半年第三代H6 DHT-PHEV的推出，让哈弗H6的销量开始回暖，但从目前的情况来看，哈弗H6基本不可能夺回失去的冠军。 虽然其他对手已经扫清了障碍，但真正摆在眼前的还是比亚迪宋系列，它与自己非常相似，连续100个月在SUV市场夺得销量冠军。
AION Y排名第五，11月零售销量为22,355辆，继续保持热销节奏。 热销的主要原因是性价比高，先发优势明显，在同价位范围内能达到这种性价比水平的SUV车型并不多。
吉利星跃L以22,207辆的月销量位列榜单第六位。 值得一提的是，吉利星越L的新混合动力版也将在12月上市，这或许会带来一波销量。
Fenglander排名第八，这款SUV上市后越发勇猛，11月销量达到20044辆，抢尽了其他合资SUV车型的“风头”，堪称SUV市场的“黑马”。
排在第九位的是长安CS75,11月长安CS75售出18494辆，不得不说今年新款长安CS75PLUS上市的颜值非常好，参数化的前格栅设计很有科技感，比较符合当下消费者的审美，新车销量也算合理。
R**4荣方排名第十，11月销量达到17486辆，作为合资老牌，R**4融芳整体表现可靠均衡，性能体验不逊色于新能源对手。
在11月SUV销量TOP10榜单上，新能源汽车与燃油车型的竞争可谓相当激烈。 上个月，购置税减半政策即将到期，新能源国家补贴全面下调，或将进一步刺激销量增长，我们期待各品牌业绩。 那么你会继续相信燃油车的高保值率，还是会选择低**、低油耗、外观内饰更好、配置更高的国产新能源呢？