甬津铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市、金华市，西至沪昆铁路义乌站止。 新主线总长度约188全线3公里，有云龙站、奉化站、溪口站、新昌站北站、嵊州新昌站、嵊州西站、东阳北站、苏溪站、义乌站9个站。 这条铁路从东部的云龙开始，最近又有了新的进展。
图为甬津铁路线方向示意图。
12月9日上午8时，随着甬金铁路东阳、嵊州西、溪口牵引变电站的关闭，标志着甬金铁路全线接触网输电成功，为全线下一步动态检测提供了条件。 换言之，人们很快就能看到甬金铁路上行驶的检查列车。
图为甬金铁路全线成功输电。
接触网是为列车的运行提供动能，动力传输的成功意味着列车具备了在公路上运行的条件，这也是铁路开通前比较关键的一步。 接触网输电成功后，线路进入动态检测阶段，试车组上线试运行，为整线开通运行做准备。
图为沿线电力设施。
需要注意的是，铁路线两侧的围栏是防止行人和动物进入铁路线的特殊安全屏障，禁止移动和损坏防护围栏等防护设备，也禁止无关人员以任何理由进入防护围栏， 否则，公安机关将依法实施治安处罚，严重后果将追究刑事责任。
铁路部门提醒，沿线居民应加强对未成年人和行动能力不全人员的监督教育，提高其道路保护意识和道路保护意识; 同时，要照顾好自己的牛、羊、猪等大型牲畜，严防它们进入防护围栏。
甬金铁路设计时速160公里，时速200公里，是客货双线的I.类电气化铁路。
甬金铁路是实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，也是宁波舟山港便捷的战略通道。 项目建成投产后，将实现世界小商品之都义乌与世界最大港口宁波-舟山港的互联互通，有效满足沿线地区的客运和货运需求，对推动浙江省加快融入“一带一路”，助推沿线经济社会发展具有重要意义。
11月2日10时10分，最后一对500米长钢轨铺设在云龙站南端到达信号灯外的甬金铁路右侧道床上，标志着甬金铁路全线铺轨工作完成。