发言人汪文斌在回答记者提问时说，红海水域是重要的国际货运和能源通道，维护地区安全稳定符合国际社会的共同利益。 中国一贯主张维护国际航道安全，反对攻击和骚扰民用船只。 我们认为，各方特别是有影响力的大国，应在维护红海海域航道安全方面发挥建设性和负责任的作用。
如果你是一个经常关注国际新闻的人，你应该明白“默许”的含义，国家利益比什么都重要。 胡塞武装的这种行为是中国不能接受的。
事实上，从表面上看，胡塞武装似乎能够给以色列上一课，给哈马斯一个口臭，但这种胆大妄为的做法，很可能给相反带来严重的后果。
要知道，以色列现在在两条战线上作战，一条是军事战线，由以色列军队和哈马斯在加沙进行，黎巴嫩安拉和胡塞武装不断在外围骚扰以色列军队。 另一个是外交战线，虽然以色列军方拥有巨大优势，但在外交上，以色列及其盟友却遭到围攻，甚至连美国的铁杆小兄弟英日两国，也多次在联合国会议上投弃权票，可见他们已经到了背叛和分离的边缘。
但胡塞武装对商船的袭击给了以色列和美国外交喘息的机会。 虽然没有人站出来批评胡塞武装的所作所为，但大多数国家都表示不会参与美国组建“护航联盟”的提议，但没有人表示反对（伊朗除外）。 这足以说明，在国家利益面前，一切都是浮云。
其次，伊朗威胁封锁地中海也是非常愚蠢的，红海不仅是欧亚大陆的重要航道，也是中东国家的航运命脉，这一次的“巴以冲突”给了伊斯兰国家团结的迹象，但伊朗和胡塞武装的行为很可能会把一些国家推向美国， 要知道，中东最重要的国家之一“沙特阿拉伯”，其国内40%的地中海和红海，鉴于沙特阿拉伯和也门胡塞叛乱分子之间的长期不和，这一不明智的举动可能会破坏沙特阿拉伯和伊朗之间来之不易的和解。
有人可能会说：胡塞武装不是承诺只攻击与以色列有关的船只吗？说实话，如果一个“极端组织”的话真的可信，那么包括中国在内的全球许多航运公司都不会选择增加从非洲绕道的成本。
即使胡塞武装的承诺是可信的，他们真的有能力辨别哪些船只与以色列无关吗？当他无法判断时，他会不会做出“打就说”等不负责任的行为？毕竟，很难说一个“极端主义组织”能做什么。
而最重要的一点就是胡塞导弹是否准确，其实无人机对大型商船的伤害是有限的，而导弹是最致命的**，如果你不是“军事迷”，那么你只需要知道伊朗制造的导弹很不靠谱，精度偏差几百米甚至上千米都是正常的。
面对这样的**，谁能不害怕呢？本来是针对**的，但最终却撞上了千里之外的一艘油轮，这发生在“两伊战争”中。
在以色列和美国面临巨大外交压力之际，胡塞武装可以说是帮了大忙，许多关注巴以局势的国家不得不将目光转向红海。
事实上，每个国家的**都明白，人民更关心石油价格而不是道德为什么米白面粉比以前贵？为什么猪肉从 15 上升到 17？