**电动小马小助手微信：电小马98，进入电动小马俱乐部群聊无论是在燃油车时代，还是在新能源汽车时代，安全对于消费者来说始终是一个非常重要的存在。 对新能源汽车的关注度更是凸显。 为什么？因为新能源汽车比燃油汽车更容易自燃。 因此，大家也会更加关注。 安全可靠一直是大众汽车的DNA，在向电动汽车转型的过程中，大众汽车也将这一基因带入了电动化时代。 日前，大众汽车持有身份证参观GO安全实验室，展示了大众汽车在主动安全、被动安全和电池安全方面的实力。 让我们一一解释。 
1.主动安全：iq.驾驶智能驾驶管家什么是主动安全？相信很多人心里都有这个问题。 通俗地说，就是一种可以避免事故发生的安全系统，这叫主动安全。 对此，大众ID家庭承载的智商Drive Smart Driving Manager不仅可以为用户带来舒适的出行体验，还可以让用户的出行更安全、更省心。 
例如，TR**EL Assist全速驾驶辅助系统可以像“老司机”一样辅助驾驶员，无论城市拥堵还是高速路况，都能缓解长期驾驶的压力。 车道辅助系统始终将车辆保持在车道中间，如果出现偏差，振动方向盘发出警告，并进行适当的调整以防止车辆意外偏离。
触发车道变换系统现在可在新 ID 中使用7 可视化。 如果要变道，只需拨动转向杆，系统就会判断周围环境是否安全，并在正确的时间自动完成变道。 
又如前方辅助前方安全系统具有自动紧急制动功能，它主要是通过摄像头和ACC毫米波雷达来检测路况，如果在最高时速约60公里和小时时检测到前方车辆或行人减速或静止在同一方向， 如果未能及时响应，系统将及时提示和干预进行制动，最大程度地避免事故发生或减少损害。并且系统还配备了紧急辅助系统，可以在驾驶辅助开启时监控驾驶员是否正常驾驶，如果出现异常，会通过提示声和轻微刹车提醒驾驶员接管车辆。
如果驾驶员仍然无法恢复驾驶，车辆将使用车道保持和自适应巡航控制等驾驶员辅助来控制车辆在车道上逐渐制动，点亮紧急警告灯并解锁车门，而紧急呼叫功能将主动联系呼叫中心。 值得一提的是，在主动安全方面，大众汽车也更加注重细节，比如大众ID该系列型号配备了 IQLight LED 矩阵大灯，可自动调节 10 种不同照明格式的远光灯。 在黑暗中行驶时，车辆会自动降低亮度，以防止干扰其他车辆。 位于仪表屏前方的增强现实抬头显示器（AR HUD）将导航、巡航、车道保持、与前方车辆距离等关键指示信息与道路场景融为一体，使驾驶员可以跟随指示标志直接进入关键驾驶信息，而不会分散驾驶员的注意力。 
2.被动安全：关键零件的抗拉强度约为2000兆帕二是被动安全，众所周知，被动安全系统是指在车辆发生碰撞时，通过设计和技术手段保护乘客舱的安全，减少对车内乘员的伤害。 所以大众ID这个家庭也为此付出了很多努力。 例如，机身采用高刚性设计，关键部件采用抗拉强度约为2000兆帕（相当于飞机起落架强度）的超高强度热冲压钢。 在发生碰撞时，座椅下方的横梁为高压电池系统提供额外的保护，将发生碰撞时的安全风险降至最低在发生侧面碰撞时，车身下侧门槛的铝蜂窝防撞梁可以为电池组提供侧面碰撞缓冲，尽可能避免碰撞造成的电池变形轻微碰撞或事故，id该车型的吸能设计保护行人，前保险杠梁结构可防止行人被车下夹住，减少人身伤害。 此外，如果发生更严重的碰撞，车辆会在 150 毫秒内做出反应。 车辆将使用传感器来识别状态并解锁车门，同时，安全气囊和电池组内部的负极控制器也将被激活，以确保安全。 带有管状引爆装置的三点式安全带在发生碰撞时可触发，与安全带约束装置配合，将前排乘员的肩部和腹部双向收紧，让使用者更好地固定座椅，并与安全气囊配合，减少碰撞造成的伤害。 
而且当事故发生时，即使车辆断电，也不会影响SOS呼叫系统，因为它有独立的电源。 目前，大众ID家族车型，包括上汽大众ID4 x、id.6 x、id.3. 一汽-大众ID6 crozz、id.4.CROZZ车辆安全在中国权威碰撞测试中获得了积极评价。
3.电池安全：“巧克力”风格的模块化设计。电池安全是新能源汽车最关键的安全保障。 虽然现在的新能源汽车都在宣传电池经过了什么样的实验，能提供什么样的安全性。 然而，**事件仍然会经常出现在新闻中，表明电池安全缺陷仍然存在。 大众汽车从开发之初就经过深思熟虑，其一些关键安全功能是使用超出现行标准的冗余设计和验证方法进行设计和验证的。 首先，在设计上，大众汽车采用了“巧克力”模块化设计，允许工程师根据用户需求灵活调整电池模组数量，满足不同的车辆和续航里程需求。 此外，电池包下壳采用蜂窝铝合金设计，结合型材梁和纵梁的焊接形式，既保证了电池组的高强度，又使电池组兼具重量轻、能量密度高的特点。 
此外，底部集成冲压的高强度铝制护板可保护电池组免受路面坑洼和飞石等冲击损坏。
其次，独立高效的热管理系统使电池在-30至-55的温度范围内保持正常运行即使在极端温度下，通过加热和冷却冷却液，电池也可以保持在 15 至 30 的舒适工作温度范围内。 此外，位于电池组下方的液冷系统还配备了高效导热胶，将电芯之间的温差保持在3以内，提高了电池的安全性。 此外，大众汽车的电池组还设计有复杂的防腐蚀保护，包括密封件、液体密封剂和蜡。 有了这些高强度材料的加持和特殊处理，可以满足IPX8和IP6K9K的防尘防水标准，适用于大多数汽车环境和气候条件。
此外，电池管理系统（BMS）可以监控电池状态，并在出现异常情况时提供及时有效的警告。 在发生高压短路时，系统将主动切断高压系统的电源，进一步降低热扩散的风险。
值得一提的是，id该型号的电池经过了多项高强度和严格的测试，可以在整个生命周期内保持正常功能。 总结：作为朋友最常用的交通工具，安全必须放在首位，而ID.基于MEB平台家庭模型一直注重产品各个环节的精细打磨，在主被动安全、电池安全等方面都能为所有乘员提供全方位的保障，依然值得点赞！
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