韩媒担心中国即将“占领韩国市场”的汽车之战终究要输了！

最近，中国在韩国汽车工业中的影响力不断增强。 你知道为什么吗？由于我国中国乘用车的进口量在增加，同时韩国汽车零部件企业对中国的出口也在减少。

据韩国经济网报道，中国在韩国乘用车进口中的份额已从12% 飙升至 43%。这个速度甚至比特斯拉Model Y还要快！你知道吗？中国的电动和混合动力汽车进口增长更加迅猛，电动汽车的份额从1今年到目前为止，这一比例飙升至18%8%。

然而，韩国汽车零部件行业对中国的出口一直在下降。 2024年，也高达227亿美元，去年缩水至1111亿美元。 据统计，这一时期年均出口降幅达到164%。今年，中国首次退出前五大出口国，实在是令人震惊！

有专家表示，现代汽车和起亚在华生产占中国汽车零部件出口的比例正在下降，这可能是由于中国汽车工业的发展和保护国家**链的政策所致。 然而，在全球其他市场，韩国汽车工业和零部件行业仍然表现良好。 截至今年第三季度，汽车出口量达到504辆78亿美元，增加842%。这主要是由于电动和混合动力汽车的出口大幅增加。

与此同时，电动汽车电池等未来汽车产品的规模也在大幅扩大。 今年第三季度电动汽车电池出口同比增长16%8%，最多 21 个35亿美元。 其中，出口到美国的比例高达647%。而进口值为5151亿美元，中国份额高达964%，太棒了！

最后，一位韩国研究人员表示，“为了更详细地呈现未来不断变化的产业格局和链条结构，除了电动汽车电池外，还需要完善未来汽车项目的分类体系。 “这可不是随口说说，而是关系到整个汽车行业的未来发展！

女士们，先生们，你们认为这种趋势会持续下去吗？这对我们中国和韩国的汽车行业有什么影响？让我们来谈谈吧！