因为与奥迪A8在很多方面都相似，所以，红旗H9被誉为“奥迪A8”的红旗版，近日，新一代红旗H9终于来了，这款三年前刚刚亮相的红旗版奥迪A8，在国内高端C级中大型轿车市场引起了巨大的轰动。
红旗H9作为红旗品牌脱离一汽独立后的首款高端车型，虽然售价超过30万，甚至顶级配置也来到了50多万辆，但巅峰月销量可以达到6000多辆，如今虽然已经跌至2000辆左右，但依然是国内豪华中大型轿车的领头羊。 如今不知不觉已经过去了三年，是时候让这款车来中期改款了，2024年新一代红旗H9旗舰，车前后和内饰都发生了不小的变化，尤其是变速箱在三大部件层面，更是宝马的采埃孚8AT， 在油耗大幅降低的同时，动力匹配更加细致，几乎没有挫折。
首先，我们来看一下新款红旗H9的正面，最大的变化就是两盏灯了！直瀑12立体镀铬格栅装饰着这个巨大的格栅，**依旧是红旗立体汽车标志，与格栅连接在一起的是全新的箭羽LED光源大灯，晚上点亮后非常酷炫。 与整个网格相连，在大灯出风口附近增加了散热装置，重新设计了雾灯口，红旗的立体汽车标志从格栅罩的位置延伸到引擎盖的前部，非常华丽和独特，这个红旗标志标志端庄高贵， 不愧是共和国长子的民用旗舰轿车。
特别是，在汽车的中格栅下方增加了一个新的U型LED灯带，可以在阴天或夜晚自动打开自动大灯，以提高识别度。
汽车前部变得更加立体化，风阻系数会有所增加，不知道燃油经济性会不会降低
我们的担心是没有根据的，因为这款车终于取消了高端和顶配车型上的7速双离合变速器，直接搭载了宝马3系5系及以上进口采埃孚8AT自动变速器，而不是日本爱信的横向8AT变速器。
众所周知，爱信的8AT甚至不如爱信的6AT流畅。 不过，进口宝马使用的采埃孚8AT变速箱，却是世界上最强大的变速器，与发动机的匹配非常丝滑，几乎没有挫折。
红旗H9**高端车型，合30T V6双涡轮增压发动机搭配采埃孚8AT手动自动变速器，燃油经济性有了很大的提高，虽然有四轮驱动，但这款发动机采用了流行的米勒循环燃烧系统，这有点类似于丰田本田的油电混合动力技术，尤其是在这30T 6缸发动机增加了双中置涡轮增压技术，可以大大降低油耗，同时增加功率。
3.0T发动机的最大功率为208kW，峰值扭矩为400Nm。 配置上也有重大改进，新款H9配备了新的座椅、睡眠头枕、液晶仪表盘、中控屏护眼模式，以及相当华丽高端的麂皮包裹车顶。
当然，红旗H9还是入门级20T 4缸发动机，但红旗H9将增加48V轻混技术，以满足最近的国6B二期排放标准。
不得不说，红旗H9在三大领域的技术提升越来越高，堪比奇瑞鲲鹏20t。
来到这辆车的内部，这是一个值得一看的景象！变化特别大，首先取消了老款较为原始的空调出风口设计，改成了镀铬细长微缩版的银色装饰，整体机舱氛围非常浓厚，内饰简洁大气，加上巨大的悬浮多屏屏， 四款改为三辐式真皮多功能方向盘，隐藏式空调出风口取代了旧款巨大的U型出风口，变得更加年轻时尚。
汽车非常智能，保留了许多物理按钮，并不是像特斯拉那样几乎全部集中在中控屏上，这样可以保证驾驶员在驾驶时可以更安全、更方便地操作。