在游艇界，每年都有大量的船东热切地欢迎他们的新游艇。 这些游艇，其中一些是默默无闻的，另一些则备受瞩目。 而那些大型游艇，更能吸引无数眼球，成为各大报道的对象。 这就是为什么如此多的杂志和**年复一年地关注这些超级游艇的交付和建造。 
当我们将灯光照射在目前正在建造的最大的超级游艇上时，我们瞥见了码头内部，首先是充满未知和神秘的独特探险游艇项目，然后是四艘 Lürssen 超级游艇，它们将成为游艇的新宠，他们的工艺和无与伦比的设计、奢华和性能。
“rev ocean”的新长度是 194它长4米，仍然是世界上最大的在建游艇。 这艘巨型游艇的建造曾短暂停止，但令人高兴的是，在 2023 年，我们得到了沃尔德在挪威的工厂恢复建设的消息。 基于任务的“Rev Ocean”将是一种研究船-超级游艇的混合体，旨在穿越全球进行关键研究并访问地球最遥远的角落。
Luminance是Lürssen将完成的超级游艇，是一个具有经典倾斜船头和高耸上层建筑的项目。 她以海军蓝和银色为蓝的双色调造型，犹如海洋和天空交织在一起，令人惊叹不已。 不仅如此，它还配备了两条***围裙和一个大型无边泳池，充满了奢华和威望。
这艘游艇的设计由Espen Ino创作，也是设计师与造船厂的第30次合作。 这样的合作不仅证明了设计师的非凡才华，也证明了造船厂对细节的一丝不苟。 至于室内设计，则由弗朗索瓦·祖尔蒂工作室精心设计，虽然细节尚未揭晓，但无疑将为游客带来极致的舒适和享受。
今年4月，“光明号”项目最后一次出现在海上试航中，她的优雅和力量在海风中展现得淋漓尽致。 作为一艘备受瞩目的超级游艇，“Luminance”项目无疑将继续引领游艇界的潮流，成为海洋中的一道靓丽风景线。
2024年5月，Lürssen的另一个雄心勃勃的项目“阿里巴巴”项目分两个阶段成功出坞。 然而，在2024年12月正式下水之前，游艇别无选择，只能提前**。 当时，造船厂不来梅工厂的干船坞门发生了技术故障，迫使游艇的机头撞上了舱口。 除了第一个，它展示了一个灰色的轮廓，有一个细长的蝴蝶结和粗犷的外部线条，以及两个柏油路面，其余的细节都是保密的。
虽然乐顺的官方规格尚未公布，但据推测，“深蓝”项目的规模将在130米左右。 在7月的某个时候，半成品的船体离开了位于莱姆韦德的造船厂，预示着她被转移到不来梅的Lürssen工厂，继续她的出生之旅。 预计船首部分将在交付日期前精心安装，整个项目将按计划于2024年顺利完工。
JAG受一位老客户的委托，作为其96米超级游艇的替代品，这是船东的第三艘Lürssen游艇。 Nuvolari Lenard为超级游艇提供了未来主义的翼形桅杆结构和长而尖的船头，看起来像一种船首桅杆通道。 这艘超级游艇的容量是惊人的，在11个客舱中可容纳20位尊贵的客人。 船员舱最多可容纳40名船员，每位客人可享受两名船员的贴心服务。 2024年8月，这艘巨型游艇在完全无效的状态下首次亮相，向世界展示了它的威严和力量。
自推出以来，它一直备受瞩目。 它最后一次露面是在 2023 年 10 月，当时它正沿着德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的基尔运河驶入海洋。 从船名可以看出，这艘新完工的超级游艇属于杰克逊维尔美洲虎队和富勒姆足球俱乐部的亿万富翁沙希德汗。
这艘120米长的超级游艇是遨慕世最新一期超级游艇系列中正在建造的120米超级游艇，由Espen Ino设计，是工作室与荷兰造船厂的独特合作。 这艘船被誉为“独特而强大”，旨在成为引领潮流的“绿色超级游艇”。 它配备了柴油电动发动机和先进的Azipod推进系统，具有最佳的噪音和振动管理，确保了极致的舒适和安静的航行。 
这艘游艇目前是荷兰建造的最大项目，最后一次出现在达门游艇位于弗利辛根的工厂。 这艘超级游艇不仅是荷兰造船史上的杰作，也是对未来游艇技术的探索和实践。 当2024年正式交付时，这艘壮观的游艇将成为在荷兰建造的世界上最大的机动游艇，让我们一起期待这一伟大时刻，见证另一艘传奇游艇的诞生。
2021 年 10 月，德国造船厂 Abeking & Rasmussen 宣布已签署合同，建造一艘超过 120 米的超级游艇。 这不仅是对阿贝金和拉斯穆森工艺的又一次肯定，也是对德国造船业在世界上领先地位的再次肯定。 Abeking 6514 将是自 118 米长的项目“6507”（现在称为“Liva O”）交付以来造船厂承接的最大项目。
Fitstar 的未来旗舰于 2022 年 4 月首次被发现，当时她正被从造船厂带走。 该项目被称为FEADSHIP 821，据说是荷兰造船厂有史以来建造的最大游艇，超过了110米长的“安娜”号，同时也超过了最近启动的1010项目。 821项目将于2024年完工。 届时，她将成为海上的巨人，带着菲尔迪的荣誉和骄傲，在波涛汹涌的海面上驰骋。
总吨位4999GT的1010项目，是Fitstar Star新征程中令人眼花缭乱的里程碑。 该设计由才华横溢的 Espen Ino 设计，船中间的一对别致的“眉毛”巧妙地突出了流畅的线条。 除此之外，1010项目的船体呈现出深蓝色，与上层建筑形成鲜明对比。 白色的上部结构以很大的倾斜角度呈现出动感的轮廓。 最独特的是“泡泡”观景休息室甲板，落地玻璃弧形设计，巧妙地隐藏在雷达桅杆下，为乘客提供独特的观赏空间。
Lürssen Shipyard 重新回到了主导地位，其最新的大型项目“cosmos”于 2023 年 3 月首次亮相。 这是一艘燃料电池驱动的超级游艇，自 2020 年以来一直在建造中，受到日本船东的高度期望。 探险游艇的独特造型，结合玻璃观景休息室、游泳池和巨型接驳船坞，散发着无与伦比的奢华和品味。 她的外观设计由澳大利亚设计师马克·纽森（Marc Newson）设计，他过去的杰作包括1397米长的巨型船“Solaris”。 2023 年 8 月，她的最后一批货物在伦茨堡的造船厂见证，预示着她将于 2025 年正式交付，为海洋增添了另一抹曙光。
这艘111米长的超级游艇的概念设计已由D Rries Yachts发布。
2022 年 8 月，据报道，Drries Yachts 已与一家美国科技大亨签订合同，建造一艘超过 100 米的超级游艇。 应船东的要求，该项目一直处于保密状态。 D Rries Yachts是一个标准的“按需造船厂”，旨在降低一般成本，主要是在管理和销售方面。 由于新签署的合同超出了造船厂的容量，D Rries Yachts已经在布雷岛港租用了一个更大的造船厂，它将在那里承担该项目的建设，该项目将于2024年交付。
Oceanco 的 111 米长的 Y722 项目于 2022 年 6 月首次亮相，当时她离开造船厂并被运送到 Alblasserdam 现场开始舾装。 该项目预计将达到5000GT左右，这将使其成为Oceanco将建造的最大吨位游艇。 据造船厂称，这艘游艇将从事科学研究和发现，以及专注于将团体聚集在一起的非常规布局。 该住宿可容纳 22 位客人和 33 名船员。
人们对弗莱雷造船厂正在建造的 105 米探险船知之甚少。 据了解，游艇的外观和内部均由Bannenberg &Rowell Design设计。新的建筑合同于2024年生效，第一批钢板的切割于2024年5月开始。 该项目是弗莱雷造船厂建造的第二个长度超过100米的超级游艇项目。 船体和上层建筑按计划于今年8月完工，但没有公布进一步的细节。 该船预计将于2024年下水。
在 2021 年摩纳哥游艇展上，Lürssen 揭开了 103 米长的“JASSJ”项目的神秘面纱，首次向世界展示了它的第一个细节。 这个引人注目的项目由RWD设计，在外观和内部都具有独特的魅力。 它拥有 11 间宽敞的客舱，足以容纳 22 位尊贵的客人，让他们尽情享受奢华和舒适。 而船尾的“行业领先”的沙滩俱乐部更是引人注目。
经纪公司Moran Yacht&Ship就合同进行了谈判，并将监督施工。 她最后一次被发现是在伦斯堡工厂被搬出造船厂进行第一次技术发射时，在“阿里巴巴”项目启动的同一周。 这艘神秘的游艇一直处于高度保密状态，直到现在才逐渐被揭开。 根据计划，这艘备受期待的游艇将于2024年交付给船东。
Oceanco超级游艇船队的另一个新成员是雄伟的111米Y726。 在 2023 年 12 月的辉煌岁月中，它进入了舾装阶段，并以独特的涂鸦风格抵达了 Alblasserdam 舾装工厂，由鹿特丹的涂鸦艺术家 I am Eelco 精心绘制。 这艘游艇的总吨位为4,550吨，是Oceanco有史以来建造的最大的超级游艇之一。 内饰由马克·贝里曼（Mark Berryman）设计，非常精致。 据说这艘超级游艇是为家得宝的创始人亿万富翁亚瑟·布兰克（Arthur Blank）建造的。 到 2025 年到来时，亚瑟·布兰克 （Arthur Blanc） 将 83 岁。
去年夏天，当“ICECAP”项目在Lürssen的Peene Werft船体造船厂首次亮相时，其卓越的能力被揭示出来，它注定要成为一艘与众不同的探险游艇。 凭借斧头般的船头和前倾的上层建筑，这艘游艇不仅能够安全穿越海洋，而且其开放式的船尾甲板也提供了巨大的载货能力。 船东代表Moran Yacht &Ship将游艇定义为柴油电力驱动。 其冰级船体、最先进的机库和前部的观景休息室都展示了其出色的性能和规格。
这个103米长的项目是Fertistar正在建造的第三大游艇，名为“尤利西斯”。 这艘精心打造的巨型巨轮预计将于 2024 年交付，象征着无与伦比的奢华和航海热情。 在 2023 年 11 月的最后一次海上试航中，它已经展示了惊人的性能和优雅的态度。
Sinot Yacht Architecture & Design的外观和内饰设计具有精致和品味。 这是设计师和造船厂第10次合作，创造这艘游艇的每一个细节。 Fitstar自豪地宣布，这艘现代风格的游艇使用1,100平方米的外部玻璃，并配备了独特的单层机舱。
“尤利西斯”号将继承同名著名游艇的光荣传统，包括克莱文建造的两艘探险游艇。 交付后，Damen Yachts 的 U-81 将成为她的得力助手，一起在茫茫大海中航行，谱写新的航海传奇。