12月15日，比亚迪新款中型SUV宋L正式上市，并正式推出这款新车的五款车型，价格区间为1898-24.98万元。 据悉，新款宋L基于比亚迪E平台30建成，并搭载CTB电池车身集成技术、智能电动四驱、DIPILOT智能驾驶辅助、云C系统等。 续航里程方面，根据车型的不同，将提供CLTC模式，纯电动续航里程分别为550km、602km和662km。
目前，官方还为宋L提供了六种上市权，包括悦享金融礼、悦享茶点礼、悦享无忧礼、悦享充电礼、悦享智联礼、悦翔订餐礼等。
外观方面，新宋L采用了王朝网新一代“先锋龙美学”设计，但前格栅并非新能源汽车常见的封闭式设计，但看起来与燃油版的上下两段造型非常相似。 此外，保险杠两侧还有官方称为“龙牙”的装饰部件，加上上方大灯组的造型，整体设计感十足。
在车身侧面，宋L采用溜背造型，车顶线在C柱附近开始滑动，既保证了后排乘客的头部空间，又营造出俯冲的车身姿态。 此外，新车还配备了无框车门和隐藏式门把手，而轮毂则保留了之前概念车的五星级造型。 整车尺寸为4840 1950 1560mm，轴距达到2930mm。
在车尾，宋L配备了贯穿式尾灯组，车灯组内部也配备了丰富的造型。 此外，该车型还配备了分段式扰流板、双鲨鱼鳍天线、电动升降尾翼和后保险杠下方的扩散器。 有了这些配置的加持，除了增加后部的视觉效果外，还可以起到一定的提升性能的作用。
在内饰部分，宋L采用了极简主义的设计，官方称之为“动态交错美学”，是家庭式的经典156英寸可旋转中控台也不缺席，而多功能方向盘也配备了10英寸还包括一个 25 英寸的全 LCD 仪表盘，部分型号还配备了 50 英寸 AR-HUD。 此外，变速杆采用水晶切割，并集成了一些常用的功能按钮。 值得一提的是，这款车型还拥有专属的荒野星空内饰风格，深灰色调搭配霓虹绿和麂皮材质。
在装备方面，宋L提供真皮加热方向盘、主动式香氛系统、沉浸式智能多色氛围灯、金属迎宾踏板、12扬声器丹拿（Dynaudio）音响、PM2双区自动空调5、绿网系统，主副驾驶座椅自带通风加热、电动腰部支撑、电动大腿托、靠背按摩、记忆调节联动，后排乘客还可使用副驾驶座椅老板键、后排座椅加热等。
值得一提的是，宋L四驱版的Dilink智能座舱采用全新6nm工艺芯片，支持5G网络，搭载156寸旋转浮屏，1025寸全液晶仪表盘和50寸AR-HUD抬头显示，可支持One ID账号内存、云服务远程车辆控制、FOTA远程升级，以及NFC智能钥匙和UWB数字钥匙功能。
性能方面，宋L此次提供单电机和双电机版本，最大功率分别为150kW和230kW，峰值扭矩为310Nm和360Nm，而四驱版本的最大功率为150 230kW，峰值扭矩为310 360Nm。
在电池配置方面，单电机版本提供 71共有8kWh和87kWh两款电池组，双电机四驱版搭载87kWh电池组，CLTC模式下纯电动续航里程分别为550km、662km、602km。 底盘部分，宋L系统采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，其中顶级双电机四驱车型还搭载了云霖-C底盘系统、前置高性能四活塞铝合金固定卡钳和前穿孔制动盘，其他车型为FSD可变阻尼悬架和普通制动系统。
下面我们来看看这五款机型的具体配置，哪一款性价比更高。
作为入门级版本，它的价格为 1898万元的550km超越型整体性能在配置上尚可，但在很多座椅配置上相对欠缺，舒适性稍差，但好在满足日常使用没有问题，价格也比较便宜。 它配备了 71 个容量8kWh磷酸铁锂叶片电池组在CLTC综合工况下的续航里程为550km。 搭载后置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，100公里加速时间为8公里5 秒。
550km卓越型比550km超越型高出1万元，配置增加了128色环境照明、HIFI级定制丹拿音响系统、人脸识别、倒车后视镜自动翻转、电动尾翼等，还提供了更多的座椅调节功能，在舒适性和娱乐性方面更加突出。
与550km卓越型相比，662km超越型价格提升了1万元，CLCT续航里程从550公里提升至662公里，同时电机输出功率也有所提升，最大功率和峰值扭矩分别达到230kW和360N·m，百公里加速时间仅为69 秒。 虽然在续航里程和性能上表现更好，但与550km Excellence相比，装备全部增减，但部分功能进行了升级，如128色氛围灯、HIFI级定制丹拿音响系统、面部识别、后视镜自动下翻、电动尾翼、座椅功能等，均有所提升或减少，与入门级550km Transcendence相同。
作为两轮驱动车型的顶级版本，售价为2298万元662km的卓越车型装备齐全，除了拥有前三款车型的所有装备外，还增加了12个超声波雷达和5个毫米波雷达，还支持APA自动泊车、50英寸AR-HUD抬头显示等。 总体而言，它在续航里程、性能和配置方面具有最佳性能，但它也是两轮驱动车型中最高的。
作为全系列的顶级机型，价格为2498万元的602km四驱卓越版相比顶配两驱配置的662km卓越版增加了2万元，主要变化是配备了前后双电机，提供ITAC智能扭矩控制系统，百公里加速时间仅为43 秒。 同时，在底盘部分，602km四驱优版还搭载了云霖-C底盘系统、前置高性能四活塞铝合金卡钳和前冲孔刹车盘，还搭载了20英寸高性能五星轮毂。 至于设备，变化不大，主要是在内饰上增加了铝制装饰和麂皮状面包盖。
编辑推荐：
基于以上配置对比，对于比较敏感的用户，我们推荐价格为1998万元的550km卓越型，虽然性能和续航能力相比550km超越型没有提升，但舒适性和娱乐性的配置更加突出，便利功能也得到了提升。
对于那些预算充足，在配置、续航和性能方面有更高需求的人，我们建议考虑 22 的价格98万元662km优型。 该车型在丰富的配置和性能方面表现出色，关键是续航里程也得到了大幅提升，从CLCT的550公里跃升至662公里。
至于全系列顶级配置的602km四驱卓越车型，配置上没有太大提升，价格比662km卓越型高出2万元，整体性价比一般。 不过值得一提的是，这款车型的双电机四驱性能非常出色，而且拥有全系列唯一的云南-C底盘系统，所以如果更注重性能和操控性，对续航的要求没有那么高，那么这款车型也值得考虑。
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