智利樱桃开始密集抵达洋山港

【陈静、邱晓宇】26日，新加坡“永春”号轮靠泊洋山深水港。 该船在停靠期间将卸载245个冷藏集装箱，总计近4,900吨樱桃。

新加坡“永春”号樱桃快船停泊在洋山深水港。 （叶振宇摄）

当天，在边检等口岸查验单位和码头运营企业的配合下，这批漂流海上的鲜果高效卸货中转，即将挂牌配送。

“一带一路”倡议推动全球产业链延伸，连接全球最优链。 2024年，智利发往中国的“樱桃快车”在洋山港登陆。 12月至次年2月，在“元旦”、“春节”节日的加持下，智利樱桃迎来了中国市场的销售旺季。 海樱桃规模较大，运费较低，能有效满足“双节”期间民众的需求。

洋山边防检查站26日告诉记者，12月以来，已有海樱桃从洋山口岸进港。 随着不同类型樱桃的进一步成熟，12月中下旬进出洋山港的樱桃班轮将更加密集。 接下来，每周将有一到两艘 Cherry Express 船抵达。

寒潮过后，连日来，船只密集进港。 船舶靠岸后，洋山四期自动化码头精心编制作业方案，合理调配生产资源，全天候高效运转。 洋山边检站为运载鲜水果的船舶开辟了入境“绿色通道”，通过“网上预检”确保船舶到港时可装卸。启动“抵达前查验车”，将10公里外的查验窗口移至船舶梯子上，方便各类边检手续，节省船舶通关时间。

中上海外海外航现场官员朱海波说：“边检到达前的检查车给了我们很大的便利，我们不需要去边检窗口，我们可以在船边办理手续，这也提高了船员证件的转移安全性。 （完）。