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奥迪寄予厚望的新款奥迪A8L，Horch Founder's Edition，似乎并没有像预期的那样，否则也不会在目前的奥迪旗舰中公布这款旗舰车型的销量，不仅没有提到去年全年的销量，甚至连月销量都查不上。 也许奥迪“霍燃发现霍习不能指望它”！
如果说新款霍希创始人版奥迪A8L在中国市场的推出只是一个尝试，或者更确切地说是一次与优雅和大局无关的输赢尝试，那么奥迪将面临一个绝非与优雅和大局无关的局面！继“霍然发现霍习也无效”之后，奥迪A8旗舰车型将再次寄希望于e-tron的纯电救援！
梅赛德斯 S 级和宝马 7 系都放弃了 20T后，只有奥迪A8L车型还是20T是入门级，大大降低了奥迪A8L作为旗舰D级车的地位和形象，这显然不符合奥迪旗舰的预期，而是20T深如海，奥迪A8L目前正在自拔！
全新奔驰EQS级和宝马i7系正式上市后，奥迪旗舰纯电动车型仍处于奥迪大概念车阶段，没有量产计划，这不仅仅是落后一步半的问题！奥迪的问题很严重！
据介绍，奥迪grandsphere的量产版，也就是新一代奥迪旗舰，相当于现在的奥迪A8L，将于2024年亮相，届时将作为新一代奥迪旗舰纯电动车亮相，取代奥迪A8L车型，但也有消息称它将不再被称为奥迪A8L， 也不是奥迪A8 e-tron......
未来的奥迪A8 e-tron，或奥迪D级旗舰车型，将基于大众集团的Premium Platform Electric（PPE）定位为豪华大型电动轿车，被描述为Granshpere概念车所描述的“路上的私人飞机”基于奥迪旗舰的经典基因记忆， 它融合了纯电动设计风格，以新一代奥迪虚拟座舱诠释豪华与科技的完美融合，引领未来奥迪旗舰风格......
纯电动力方面，奥迪概念车Grandsphere搭载120kWh大容量模块化电池组，前后双电机，最大续航里程750km，总输出功率720hp，最大扭矩960Nmm，目前技术水平已经满，但不知道2024年量产时会怎么样，毕竟纯电技术日新月异，留给奥迪的时间和机会不多了......
本文原文由[Autocon御车]撰写。***autocon-wx