1. 胡塞武装持械压力：胡塞武装持械这个小组织居然能逼美国陷入困境！这真是出乎意料！他们对红海航道的威胁使西方陷入了两难境地。
紧张局势过后，红海航道不再安全，许多船只不敢选择绕道而行。 这导致陆路运输成为欧亚大陆的新趋势，中欧铁路和“.“一带一路”倡议“这个项目受到了更多的关注。 这使得中国成为红海的赢家，而这个赢家已经蔓延到俄罗斯。 俄罗斯在乌克兰冲突疫情发生后，为了减少对欧洲的依赖，找到了新的买家。 结果，红海航道迅速变得“全球化”。油走廊”。
2.美国的尴尬：面对红海航道的威胁，美国组建了“红海护航联盟”。 但事实上，并非所有国家都愿意加入。 许多强国选择保持沉默，有些甚至明确拒绝了美国的要求，如西班牙、意大利和法国。 美国处于尴尬的境地，这让俄罗斯高兴！此举不仅让美国陷入尴尬境地，也让俄罗斯得意。
北极航道的机遇：由于红海航道的不安全，许多国家开始重新考虑北极球道，尤其是能源与安全相关的欧洲。 俄罗斯声称北极水道量正在迅速增长，预计今年将达到历史最高水平。 在这种背景下，俄罗斯派出了强大的军团进行保护北极航道的安全，这无疑是在向欧洲招手，告诉他们红海航道不可行，可以考虑北极球道和俄语能源完成。
1. 胡塞武装持械：这个小家伙持械该组织能够使美国陷入困境，让整个西方感到尴尬和困扰。 他们在红海航道上制造混乱，直接威胁到航道的安全，迫使船只考虑绕道或恢复陆路运输。 这将加速陆路运输的发展，特别是对于中欧班列和“.“一带一路”倡议“该项目的重要性将进一步增加。
2. 红海航道不再安全：红海航道不再是安全的航道，因为能源对于安全至上的欧洲来说，这无疑是一个巨大的挑战。 许多国家正在重新考虑航道的可行性，并开始关注北极水道开发。 俄罗斯利用这个机会，派出了一支强大的军团来保护它北极航道的安全性向欧洲发出了一个明确的信号：红海航道不再可靠，可以考虑北极球道和俄语能源
3、美国的尴尬：为了解决红海航道问题，美国成立了“红海护航联盟”，号称有20多个国家加入。 然而，现实情况是，并非所有国家都愿意加入。 一些强国选择保持沉默，有些则明确拒绝，如西班牙、意大利和法国。 这使美国处于尴尬的境地，也引起了俄罗斯的笑声。
北极航道的机遇：红海航道的不安全使得：北极水路已成为新的流行选择。 俄罗斯声称北极水道量正在增长，预计今年将达到历史最高水平。 为了保护北极水道的安全，俄罗斯新组建了一支强大的混合航空军团。 这无疑是向世界发出的明确信号：红海航道不再可行，可以考虑北极球道和俄语能源
5. 中国以外的第二大赢家：由于红海航道的紧张局势和不安全局势，中国和俄罗斯成为最大的赢家。 中国通过发展陆路运输，加快了海陆转运，中欧班列开通了“中欧班列”。“一带一路”倡议“这个项目越来越受到关注。 俄罗斯通过保护北极航道安全受到更多国家的重视北极航道量也创下了历史新高。 这两场危机导致西方忽视了彼此，以至于中国和俄罗斯都忽视了这一点。
红海航道的不安全使西方陷入困境，中国和俄罗斯成为最大的赢家。 胡塞武装持械这种威胁使红海航道变得不安全，航道上的船只不得不选择绕道或改用陆路运输。 这加速了陆路运输、中欧班列和“.“一带一路”倡议“这个项目发挥着重要作用。
面对红海航道的窘境，美国组建了“红海护航联盟”，但并未得到各国的支持。 一些国家选择保持沉默，而另一些国家则明确拒绝加入。 这让美国陷入了尴尬的境地，也让俄罗斯满意了。
这时，北极水路已成为一个新的机会。 俄罗斯发展了一支强大的保护军团北极航道安全受到更多国家的重视红海航道的局势引起了许多国家的重新考虑北极水路，尤其是欧洲问题能源安全问题。 预期北极水道的流量将创历史新高。
总的来说，西方面临困境，中国和俄罗斯成为最大的赢家。 胡塞武装持械红海的威胁和红海航道的不安全使航道问题成为焦点北极水路已成为新的流行选择。 这两场危机使西方陷入困境，并促成了中国和俄罗斯的崛起。