作为奥迪A8L唯一采用30T大功率版V6发动机车型，A8L 55TFSI旗舰车型，裸车**11188万，相比中低配置，配置更高，顶配是60TFSI，但排量只差了4缸，其余都还不错。
现在的奥迪A8L，为了区别A6L，也换上了正面更加年轻时尚的点阵式银色翼形格栅，两侧采用矩阵式LED大灯。
尺寸方面，A8L属于同级别，属于中上游级别，长5.32米，宽1.945米，高度不足1.5米，轴距超过3.12米。
3.0TV6发动机分为高低功率两个版本，均采用48V轻混，低功率为50TFSI，286马力450Nm，大功率为340马力500Nm，百公里加速为57秒，虽然输出功率不如2秒5T大功率S450L强劲（367马力），但最大峰值扭矩相同，000加速结果仅为01 秒，3 秒0t为一排面条，25T S450L虽然输出更强，但毕竟不是30T，稍微差一点，油箱为82L，比S450L大约6L，百公里综合油耗超过9L，48V轻混系统的存在有助于提高动力响应。
作为奥迪名副其实的高端轿车，全时四驱系统采用8AT+**差速器机械扭矩限滑差速器，直通式尾灯不缺，轮辋为20英寸，前后265 40平比。
内饰方面，采用瓦格纳皮革面料包裹，四辐式方向盘宽大舒适，抓地力极佳，完全不是因为是大车，车主感觉难受，反应非常灵敏，舒适性和底盘减震过滤都比A6L高一个档次，8AT变速箱比7速双离合变速箱高， 面对激烈的驾驶，换挡更加平稳，此外，HUD抬头显示、前置手机无线充电、17个扬声器的B&O高级音响系统，在高端车型中也是标配。
虽然A8L在D级车排行榜上的表现一直不尽如人意，但依旧是不折不扣的好车，但太多的打折让这款车的身份感拉低，让人觉得比S级车低了半个档次。
目前，这款高端车型，23款车型已经登陆100万出头，24款车型已经落地略高，不知道有多少人打算下手
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