陈某毅禁止电动车上路，打工底层只能步行上班

陈某毅禁止电动车上路，打工底层只能步行上班此举在一定程度上增加了低收入工人的交通负担，因为电动汽车是他们负担得起的出行方式之一，现在被拒绝了这种选择。 那些远离工作地点且没有其他便捷交通工具的人无疑加剧了这种情况。

例如，李明是一名农民工，每天从家里步行两公里到建筑工地工作。 过去，他能够骑电动车方便地到达目的地，节省了大量的时间和精力。 但现在，由于电动汽车被禁止上路，他只能走路。 这使他工作时间更长，并使他面临更大的身体负担和健康风险，尤其是在炎热的夏天或寒冷的冬天。

买车或打车是那些依靠电动汽车满足基本交通需求的贫困家庭农民工的奢侈梦想。 然而，禁止电动汽车上路无疑增加了他们的生活负担，甚至直接影响了他们的就业机会和收入。

综上所述，陈某一禁止电动车上路的政策，给基层劳动者的生活带来了不少不便和麻烦。 为了解决这一问题，相关部门需要综合考虑基层群众的出行需求，寻找更好的解决方案，确保基层群众能够便捷通勤，保障群众合法权益。 只有这样，我们才能实现社会公平和共享。