**链条是经济发展的大动脉。 一年来，我省先后建成湖北国控、湖北楚翔、华芳链、长江汽车工业、九州制药五大连锁平台，从点到面，为重点行业赋能增效。 五大连锁平台中，湖北国控、湖北楚翔、长江汽车工业均入驻武汉经济技术开发区。 以“中国车谷”为起点，疏浚点、“链条”全球化，助力我省打造新时代“九州大道”，构建现代产业体系。
长江汽车产业年营收将突破30亿元
自成立以来，仅用了8个月的时间，订单合同就达到了41个86亿元，预计全年营业收入将超过30亿元。 12月23日，长江汽车产业链总经理苏耀堂向湖北全媒体记者介绍，目前，长江汽车产业已与100多家整车、关键零部件、专用车企业深度对接，在大宗商品、整车、汽车零部件等领域开展合作，为湖北新能源、智能网联汽车产业发展做出了积极贡献。
今年4月，长江汽车产业链公司在武汉经济技术开发区挂牌上市，由厦门建发集团、武汉经济发展产业投资集团、湖北长江汽车工业和100实业共同组建，通过整合湖北省汽车产业链资源，提供原材料采购， 为区域汽车行业提供汽车进出口、车辆及零部件分销、汽车金融和物流服务。6月19日，长江汽车工业与东风乘用车有限公司签署东风风神产品框架合作协议，已完成东风风神、东风日产、东风本田思域等品牌近千辆汽车的集中采购。 7月，与**宝禄汽车有限公司签订合作框架协议，合作方向包括**大宗商品、底盘、汽车零部件连锁业务。 12月5日，长江汽车工业与武汉路特斯签署整车出口项目战略协议，路特斯将利用长江汽车产业链优势，实现出口100余辆，总金额近7500万元。 “目前，我们正在持续推进150辆VOYAH Dreamers的出口业务，未来我们将与主机厂合作，通过设立海外仓库，布局海外分销和售后网络，帮助更多'湖北制造'汽车走向全球。 苏耀棠说。 上个月，长江汽车产业数字化平台上线，包括查询服务、供需对接与交易、产业发展与服务三大板块，促进汽车制造企业资源快速整合利用，低成本快速响应市场需求，提升产业链韧性。 苏耀堂表示，下一步，长江汽车产业将聚焦大宗原材料、整车、零部件三大主业，以金融方式作为业务合作的支撑载体，通过“3+1”模式提供一链综合服务解决方案，助力湖北汽车产业向好发展。 向上和向外。
从武汉到全球资源的“链”
除了长江汽车产业，湖北国控、湖北楚翔也纷纷入驻武汉经济技术开发区，锚定大宗商品，“链”全球资源。
自去年9月入驻以来，两大连锁平台持续突破，今年有望交出辉煌的成绩单。 “武汉经济开发综合保税区和港口物流园相关负责人表示。 其中，湖北楚翔利用自身优势，为积煤超过40万吨的宜城热电厂设计了全链条“门到门”链条解决方案。 湖北国控聚焦国际市场，积极采购俄罗斯、菲律宾、印尼、澳大利亚等多个原煤品种，有效提升了湖北战略性初级产品安全保障能力。 截至今年10月，湖北国有控股进口29亿元;前10个月，湖北楚翔营业收入突破100亿元，与荆门、黄石、荆州、襄阳签订战略框架协议。 依托湖北国控、湖北楚祥，今年武汉经开综合保税区外贸进出口总额预计达140亿元，同比实现两位数增长。 今年6月，汉南港——宁波舟山港开通了内海直航航线，“一船过江出海”成为现实。 目前，武汉经济技术开发区正在规划推进开放口岸至上海直达货运航线的开通，通过加强口岸和开放平台建设，发展壮大开放型经济。 省委十二届五中全会提出，要立足第一链，重塑产业链，完善价值链，更好集聚生产和服务要素，促进供需对接，国企与民企融合，增强经济发展新动能。 武汉经济技术开发区主要负责人表示，以三大连锁平台建设为抓手，推动内外贸融合发展，打造武汉重要的经济增长极和湖北改革开放的新高地。