韩国最近又陷入了困境。 中国没有坐视不管，而是果断行动。 中国已经暂停了一批车用尿素溶液的出口程序，此举给韩国带来了压力。 据韩国**称，一批通过出口审查的车辆尿素在通关过程中被中国海关总署拦截。 结果，这批货物在装载阶段滞留，引发了韩国各部委召开紧急会议讨论应对措施。 与此同时，韩国**也介入要求中国作出解释。 在韩国提出要求之前，他们已经为中国的行动找到了借口。 据悉，韩国表示，中方呼吁对泊车用尿素进行出口清关，是出于国内紧张局势，与政治因素无关。 这显然是韩方的言辞。 中方对此仅作了简短的回应，要求韩国找有关部门解决问题。
韩国此举试图玷污中国的形象，将其行为描述为满足国内需求的非正式限制。 中国的回应是诙谐的。 他们没有解释，而是直接要求韩国去有关部门屏蔽韩国的诽谤言论。 显然，韩国的尝试不会得逞，中国的回应堪称巧妙。 最近，特别是在尹锡悦一再发表涉华言论后，人们对他的行为产生了怀疑。 虽然我们呼吁尹锡悦不要效仿，但现在他告诉韩国不要效仿。 他到底做了什么？为什么一小块车用尿素溶液就能在韩国引起如此大的恐慌？实际上，这并不复杂。 在韩国，车用尿素被视为“工业明珠”，用途广泛，包括化肥、塑料、染料、制药和军工等。
车用尿素溶液的名称也揭示了其作为帮助柴油车辆满足排放标准的必要条件的作用。 据报道，目前韩国有超过400万辆柴油车需要使用车用尿素溶液。 简而言之，缺乏车用尿素溶液将导致韩国超过400万辆柴油车无法正常运行，这还不包括对其他地区的影响。 此外，尿素也是制造军用TNT的原料之一，韩国是北约弹药的主要当事方之一。 目前，北约的弹药主要流向以色列和乌克兰，因此韩国的弹药状况**也影响到其他国家。 对于韩国来说，柴油车无法行驶只是一个小问题，更大的问题是，如果弹药出现问题**，韩国将面临严重的安全隐患。 然而，尹锡悦的举动似乎并没有太大的实际效果。 韩国早就追随美国，但一直没有取得令人满意的成果。
现在，即使向美国求助，也很难解决车用尿素溶液的问题。 值得注意的是，中国在这个问题上处于主导地位。 据报道，韩国目前对中国尿素的依赖度已达976%。虽然韩国可以考虑其他选择，例如俄罗斯、印度、美国和巴西，但由于韩国向乌克兰供应弹药，俄罗斯不太可能成为选择。 此外，印度自身的需求已经很大，美国不太可能为了满足韩国的需求而牺牲自己的利益。 韩国需要尽快找到新的出路。 事实上，我们这次对韩国是相当宽容的。 回顾2024年，韩国经历了一场噩梦。 当时，中国对尿素实施出口管制，导致韩国陷入“尿素短缺”和“物流网络几乎瘫痪”的困境。 而这一次，韩国至少有三个月的时间做出反应。
需要明确的是，无论是在 2021 年还是现在，我们的行动都不针对任何特定国家。 然而，尹锡悦最好考虑一下下一步该怎么做，因为韩国的库存只够维持三个月。