11月底的一天，满载40吨水泥的卡车司机陈某对崇明路并不熟悉，从陈海公路主干道转入一条支路时误入乡间小路。 面对一边是房屋，另一边是沟渠的小路，陈某小心翼翼地控制着车速，缓缓行驶，见前方的路越来越窄，陈某将车停在河边，下车观察。
图片说明：停放的卡车倒塌路基，翻入沟渠。
崇明市公安局吉邦派出所民警赶到现场时，发现路边沟渠内有一辆重型货柜车翻车，沟边水泥硬路面破损，货车线路经过的路面出现裂缝。 为尽快抢救货车，修复路面，恢复群众正常通行，民警联系第三方救援队第一时间勘察现场，幸好司机安然无恙。
图片说明：警方立即联系第三方救援队赶赴现场调查。
经过调查，救援人员看起来很尴尬。 卡车连同车辆上的货物在50吨以上，如果要将卡车拖出水面，必须使用大型起重机，而大型起重机的作业状态必须至少为7米宽的支撑支撑，这条乡间小路只有5米宽， 并且路基坍塌损坏，不足以支撑起重机进入。
经过进一步的扩容和研究，救援队想出了新的方案：在主干道拐弯处的沟面上建一个临时坝，进入小路，让大型起重机开进沟渠另一侧的空地，让起重机进行救援。 这种方案的优点是无需担心路基坍塌，但需要与沟渠东侧空地业主沟通，征得他们的同意。 崇明公安局吉邦派出所民警见方案可行，就伙同村委会工作人员，前往两户农户与田地东侧的村民协商，卡车公司同意赔偿田地造成的损失。
图片说明：河沟翻滚让不少村民维权，“三院联动”听取诉求，化解矛盾。
此时此刻，货车旁的受影响村民提出维权问题：一是认为货车沿路行驶可能影响了房屋地基，后续房屋安全问题由谁来承担？二、货车行驶的村道已经损坏，如何解决维修问题？三是集装箱车获救后，公司负责人离职，该找谁索赔？捍卫自己权利的村民代表明确表示，在这些问题得到澄清之前，不会允许起重机进入。 一下子，救援工作陷入了停顿。
继邦派出所得知村民有维权想法后，启动了“三联动”机制，配合镇司法办和村委会工作人员，进一步听取村民诉求。 在此基础上，交警支队组织村民代表与货车公司进行现场调解，指导双方协商确定事故责任界定和赔偿费用，成为争议的焦点。
经过多方的不断谈判和调解，双方在赔偿金额上的差距逐渐缩小，最终双方达成协议：一是集装箱车公司对侧翻事故负全部责任，受损道路的维修费用由保险公司支付给村委会， 然后由村委会安排修缮;其次，卡车公司将安排第三方检测公司对7名受影响村民的房屋损坏情况进行评估，并按评估费进行赔偿三是集装箱车公司对被柴油渗透的河段进行生态修复。 村民们见卡车公司真心实意解决问题，同意进入大型起重机，展开救援行动。
经过密集作业，第三方救援队克服寒潮冲击，成功将倾覆的集装箱车从沟渠中吊起，于12月22日拖走。 目前，7名村民房屋的损坏报告已经出具，卡车公司将按约定进行赔偿。 同时，村里受损的道路也得到了加固和修复。
新民晚报记者 谢敏.