美国一直在亚太地区挑起事端，企图在台海制造事端，其主要手段是在台海进行所谓“航行自由”，频频派军机穿越台湾海峡，公然挑战中国的主权和安全。 12月8日，美军P-8A反潜机再次闯入台湾海峡，由北向南飞越台湾海峡。 这是美国P-8A反潜机今年第三次这样做，前两次是在1月25日和6月24日，都是从南到北。
与此同时，解放军战机也于12月8日在台海进行了战斗巡逻，据台军报告，解放军共有27架战机和4架**在台海巡航，其中11架战机越过所谓“中线”，包括4架歼-10、1架CH-4无人机、 4架J-16,1架Y-8反潜机，1架BZK-005无人机。其中四架歼-16在台湾海峡中部空域作战，越过海峡“中线”。 从时间和路线来看，似乎与美军P-8A越境行动非常接近，但台军只提供了解放军活动的大致区域，并没有具体的时间和路线，而P-8A的飞行路线与歼-16的活动区域非常吻合，所以当时， 在空中，解放军4架歼-16可能拦截了美军，并发生了伴随的飞行事件。
这使人们有理由怀疑，这是歼-16首次在台湾海峡上空拦截美军机这已经不是中国战机第一次拦截美军侦察机了，但有关情况从未公开过，很多时候只能靠猜测;这次我们有一些信息，可以看到美机的飞行路线图，以及台军发布的解放军战机活动示意图， 这让人第一次怀疑，台海发生了拦截事件。
据报道，美-8A反潜机最近时距离基线只有13海里，而且由于台湾海峡的宽度不宽，这意味着美-8A反潜机也接近中国台湾岛12海里，也在台军的监视范围内。 相当于美军P-8A反潜机被夹在解放军和台军之间，一直处于被监视状态。而且，海峡南北都有歼-10战机在巡逻，可以说这架P-8A处于严密监视之下。
这个问题也反映了解放军的战备状态。 过去，国外一直对解放军的应对能力有些怀疑，但今年以来，情况发生了很大变化，美国“1945”曾声称，一旦发生什么事情，歼-16将从其所在机场起飞，在7分钟内飞到台湾海峡领空， 也就是说，对目标发起攻击需要很短的时间。目前的情况是，美军认为解放军的反应能力不够快，P-8A只好亲自试一试，亲身感受一下歼-16的反应能力。
从地理上看，台湾海峡从北到南的长度约为400公里，而对于飞机来说，只有300多公里。 如果P-8A飞过来，整个旅程大约需要20分钟。 如果从发现目标意图到越过目标再到完成穿越，我们的战斗机拦截它们的时间可能只有10多分钟，如果我们考虑到战斗机起飞到达拦截区域所需的时间，那么它会更短， 窗口期可能只有几分钟。如果我军反应稍慢一点，可能会错过这个机会，但从结果来看，我军歼-16及时到位还是挺令人放心的，否则就不会出现美方没有及时出报的现象。
目前的情况是：美军P-8A闯入台湾海峡，我军歼-16接近台湾海峡中线进行拦截行动，还有一架歼-20作为后援。 我军歼-20参加过台海作战巡逻，但台湾雷达却找不到，也从未提过歼-20的消息，在这种拦截行动中，歼-16是公开露面，歼-20是秘密部队，一般挑衅行动，歼-20不会露面，全靠歼-16来对付， 如果真的是这样，那么可能是歼-20提供致命一击，给对手留下永远无法忘记的记忆。
如果我们想对付美国侦察机，我们根本不需要歼-20射击，歼-16可以对付他。 几个月前，我军拦截澳大利亚侦察机时，我军采用了所谓的“铝块”战术，即我军的歼-16飞到目标前方，投下铝金属箔干扰弹，原来是用来干扰雷达系统设备，造成澳大利亚的**，这不是**攻击， 只是一个警告，但铝金属箔的出现让澳大利亚飞行员感到紧张。未来，在与美军打交道时，我战机喷“铝块”的战术是不是应该更受欢迎？这是一个值得研究的问题。