近日，由疏浚研究中心、中交上海航空局和中国电子共同研发的疏浚控制软件已成功部署在“新海鲨”号船上，并有银河麒麟操作系统支持。 这是我国首个在国产操作系统上运行的自主可控疏浚控制软件系统，而实船应用标志着我国疏浚控制软件不再依赖国外特定的操作系统和技术，开启了新的发展格局。
疏浚业务广泛应用于我国河道疏浚拓宽、码头建设、填海工程等重要工程。 随着国内外高标准航道建设、临港工业园建设、深海岛礁建设等对疏浚业务的依赖，我国已成为世界上最大的疏浚大国。
中交疏浚集团开发了一套基于银河麒麟操作系统和飞腾CPU的跨平台、通用、智能算法的疏浚控制软件，实现疏浚船的施工管理和自动监控，实现疏浚业务的国产“大脑和神经系统”。 该疏浚控制系统通过可视化挖泥船的施工状态、疏浚轨迹和地形剖面，有助于提高施工区域的平整度和施工质量。 通过实时监控疏浚船的施工作业参数，控制系统还可以防止事故或故障的发生。 此外，疏浚系统可以自动采集和分析疏浚设备的运行数据，为疏浚管理和功效评估提供依据。
新的Sea Shark DTPS系统。
新的海鲨SCADA系统。
数字孪生平台。
中交疏浚集团自主可控的疏浚作业控制系统，是国内首个完全基于B S、支撑国内生态的CAE系统。 主要技术特点如下：
基于飞腾芯片和银河麒麟操作系统，自主研发实现相关功能
基于 Web Canvas 和 Web GL，可以绘制和显示复杂的图形
实时 3D 地形可视化
开发了一种网格形态自动优化算法，准确还原真实地貌
支持触摸屏、双机热备等功能;
该系统经过一流的环境测试和系统联调测试，经船东审查批准后，将按计划和标准实施部署和应用工作。 目前，该系统已成功部署在“新海鲨”舰上应用。
系统联调试验现场照片。
在本项目中，麒麟软件的银河麒麟操作系统作为基础支撑平台，为整个疏浚控制系统提供了安全、可控、优质的运行环境，助力解决关键领域“卡脖子”的挑战，推动自主工业软件的系统化开发和产业化应用。
30多年来，麒麟软件深度融入国家网络信息产业发展战略，广泛应用于党政、金融、交通、能源、制造等多个行业。 未来，我们将继续努力打造更好、更易用的国产操作系统产品，服务于中国信息化建设。