近日，**报道，一台文杰M7激光雷达烧毁了地下室摄像头**，这引起了大家的热议，为什么拍摄违规的摄像头没有坏掉。
从**可以看出，一架文杰M7在地下室通过一个弯道后，恰好被地下室摄像头拍到，车顶激光雷达恰好闪烁了几下，随后摄像头画面中出现了大量的雪花，摄像头的传感器损坏了。
在之前的报道中，有人用手机拍摄了一辆新能源汽车，结果手机的图像传感器也被烧坏了，当手机摄像头打开时，要么是水平，要么是垂直。
为了验证这个结论，有博主直接用小米 12 手机测量了激光雷达的功率，在拍摄 ES7 的激光雷达时，手机自带的摄像头传感器直接烧坏了绿线。 难道激光雷达的破坏性如此之大？这么说吧，未来我们走在街上，没人敢用眼睛看新能源汽车车顶的激光雷达，真的有那么可怕吗？
因为激光雷达发出的激光是高能的，如果激光照射在手机或相机摄像头的CMOS传感器上，如果功率达到一定水平，CMOS传感器就会烧坏。 路上的监控摄像头不会烧坏，因为大多数监控摄像头都配备了红外滤光片，可以有效避免“烧坏”的情况。 手机没有安装红外滤光片，所以很容易烧坏。
目前，业界主流的车载激光雷达分为905nm和1550nm两种，无论是905nm还是1550nm的波长，都是不可见的红外激光器，在发射过程中不易被用户检测到。 波长为1550nm的激光雷达在电流功率和各种脉冲持续时间下对人眼的伤害很小。 但是，波长为905nm激光雷达，其波长可以穿透眼睛的玻璃体聚焦视网膜仍然对眼睛构成潜在威胁
不过，你也不用太担心，根据国际电工委员会标准（IEC 60825-1），905nm激光雷达只要有限功率达到Class 1级标准，对人眼是无害的。 目前市面上的905nm激光雷达包括禾赛AT128和速腾聚创，以及理想、极跃、路特斯、爱托M7等型号。
既然905nm车载激光雷达要么对手机有害，要么对人眼有害，为什么不统一使用1550nm雷达呢？只是因为它很贵！905nm激光雷达的探测距离在极限功率后基本为150-200米，低于探测距离为250米的1550nm激光雷达，1550nm激光雷达更强。 但也因为1550nm激光雷达使用了更昂贵的铟镓砷（ingaas）材料，所以会比905nm激光雷达贵得多。
最后，车载雷达会对相机造成损坏，需要安装红外滤光片。 大多数手机没有滤光片，所以尽量不要直接对着工作雷达拍摄，尤其是文章中提到的型号。 一般看一眼雷达也无妨，不要一直盯着雷达看**，毕竟还是看帅哥和美女比较好。