相信大家都有一种感觉，曾经二线豪华品牌的凯迪拉克正在迅速落后，而且近几年不仅销量在慢慢下滑，甚至连口碑都不如过去了。
不过，这也为喜欢凯迪拉克的消费者创造了购买自己汽车的机会，因为其车型的**较低。 比如XT5，原价是3527万元的起拍价，现在只有122024款凯迪拉克XT5起价27万元起，更何况，2024款凯迪拉克XT5将于9月上市，部分用户当月甚至会获得超过12万的车顶折扣。
如果你不喜欢XT5，你也可以蹲在CT5上，因为这款新车也在市场上。 这辆车之前直线下降了 7优惠5万元，降价后起拍价为2147万元。 新车上市后，相信旧车型的价格会相应降低。
当然，**车型变化很大，喜欢的朋友可以和汽车调速器一起看看。
首先从外观来看，新车延续了凯迪拉克多层次几何钻石切割轮廓，其大灯采用流光飞翼照明效果，经典的直列式星光矩阵大灯，体积更大，造型更独特，并搭配LED流动转向灯带、动态转弯照明和防眩光远光灯，该车的侧面和后部造型与当前车型一致。
与目前车型相比，差异主要集中在前脸，采用全新垂直布局的一体式大灯组，取消了分体灯组造型，前脸风格与新一代CT6、XT4等凯迪拉克最新车型相似。
此外，新车提供了两种不同的格栅设计，一种年轻动感，另一种更加成熟稳重，以及全新的黄色涂装，个性十足。 不难看出，这波凯迪拉克的操作是想让年轻成熟的消费者抓紧双手，他们并没有被冒犯。
外观的调整使**CT5的车身长度从目前的4924毫米增加到了4930毫米，作为参考，目前CT5的长宽高分别为4924x1883x1453毫米，轴距达到2847毫米，具有同级碾压的空间优势。
此外，CT5 继续提供 V-Sport 套件，其中包括黑色网状前格栅、运动轮辋、黑色尾灯、后扰流板和黑色车身细节。 需要了解的是，V运动包目前只出现在目前的顶级车型上，次顶需要加5000元作为选装。
内饰方面，**CT5的变化非常明显，搭载了33英寸9K环绕屏超视网膜曲面屏，提升了整体的科技感和现代感，此外还有AKG演播室级音响和126色氛围灯，豪华感和豪华感不错。在功率方面，**CT5 仍然配备了 20T和10AT的动力总成最大功率为237hp，峰值扭矩为350Nm，传动系统为10AT变速箱。
*新车型的价格范围为2897-34.17万元，这个**与老款还是有很大的差距。 根据网友反馈，为了通关现有的CT5，部分地区可以在19万年代初拿下。
不过，如果你喜欢**ct5，不要气馁，可以耐心等待一段时间。 按照以往的惯例，很有可能在新车上市后不久就会有大幅度的直接折扣，降价只是时间问题。
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