人是很奇怪的动物，如果你独自一人，不管你受了多少委屈，你往往会咬牙切齿地挺过来，但当身边有人关心你时，你会忍不住流泪。 我曾经多次这样。
我是郑州客段高铁二队第三组售票员韩玉谦，在濮阳东至上海虹桥的G1801、G3251、G3252、G1826等4列列车上。 上列车长一职后，我更深切地感受到，整列列车的安全、服务质量、卫生等事项都是微不足道的，检查时我迫不及待地看六路、听四方，力求勤于眼、口、手、腿， 并把每件事都放在心上，以12分的精神承担起售票员的责任，希望乘客满意放心，列车安全准时。
还记得2024年11月，我从洛阳供电工段调到郑州客运工段，培训结束后，我直接面对春节，有很多不同的工作模式，当时对未来的工作有点迷茫。 但幸运的是，在2024年初，我有幸参加了春运运输的一般速度工作，当时跟着习师傅学习基础业务、查票、突发卫生等工作，这次经历让我第一次感受到了空姐的辛苦， 那也是我第一次在外面过春节，迎来了每一位乘客，我们坚守岗位让万家团聚，我觉得这比之前的除夕之夜更有意义。
当我真正成为这个地方的一份子时，我更深切地感受到了机组人员的工作复杂琐碎，凡事都要细心，个人理论和实践经验还有很多不足之处。 在这个大家庭的四年里，我参加了团队的业务习，我见过很多优秀的业务员，图纸又快又好，业务就像溪流一样，他们都激励着我。 经过不断的学习和习，通过在客舱乘务员中获得的实践经验，以及与有经验的同事平时的交流，我从刚接触客务员工作时的无知和不熟练，面对乘客的各种问题，到现在能够清晰理性地为乘客答疑解惑。
人生就像一条走不了的路，成功终将等着你，伴随着你的毅力和目标，这条路可能坎坷不平，可能充满荆棘，你需要在心中不断重复你的理想，才能离成功越来越近。 2023 年 7 月 6 日是我担任列车员的第一天，这对我来说是一个新的挑战。 我感觉我的工作突然从管理自己三分之一亩的土地，变成了看整趟火车、安全、卫生、餐饮等，到一一问，在对讲机里每个岗位上大大小小的事情都在接二连三地呼唤着我，我深深地体会到，作为一名列车员， 你需要丰富的业务知识储备，岗位能力和较强的心理素质，执行管理制度，确保旅客列车运输的安全，我感到肩上的责任重大，为了保证工作内容不遗漏，我会把上班所需事项一一编入备忘录， 从早上到结束返程，完成打卡后，每天晚上都能看到自己那件勾选的备忘录，才终于觉得今天的工作已经圆满完成。
刚担任售票员时，恰逢夏季运输期，出行儿童人数较平时明显增加，因此在乘车过程中重点关注车厢内的孩子，一对一提醒不要跑，小心摔倒，遇到哭泣的孩子时，我要求家长安排更合理的坐姿，以保证周围乘客和家长的出行体验和孩子。秉承“视客为亲人”的服务理念，在每一项服务工作中矢志不渝地践行和努力做好，旅客满意的笑容和旅客的感恩之情，都是对我们工作的极大肯定。
我觉得，要做好服务工作，不仅要有热情和诚意，还要有在不同情况下改变服务方式的意识，让服务更加个性化、特色化、人性化。 根据旅客的特点，如调皮快乐的儿童、喜欢安静的病孕旅客、行动迟缓的老人、行动不便的残疾人等，要采取适当的服务方式，为旅客提供适当的服务。 记得有一次从上海虹桥站出来，刚开车去看一位焦急的老太太，我正忙着问有什么需要帮忙的，老太太连忙说老太太没赶车，老太太一个人又生病让老太太担心，我得知情况后不断安慰老太太， 并立即联系了车站工作人员，联系后及时通知老太太已经安排好了后续的交接工作，这让老太太放心了。老太太在下车前不停地表达她的感激之情，在对乘客负责，全心全意解决问题后，我松了一口气，感到很有成就感。 虽然前路漫漫，但我坚信，用汗水和拼搏，一定会见证青春的光芒，让青春不留遗憾，为梦想插上翅膀，带我走向更加辉煌的明天。 注意流量大小，提交邮件：hntvjtpd@163com