江新洲岛业主期盼已久的独立渡江通道，加速推进！
12月22日，江苏省招投标公共服务平台发布《江心洲渡口嘉江通道规划群规划及工程可行性研究项目评标结果公告》。
华舍设计集团有限公司、中铁桥梁勘察设计院集团、江苏交科集团有限公司、中国交通公路规划设计院、东南大学建筑设计研究院有限公司最终进入竞标候选企业。
今年11月，官网发布公告：江新洲跨嘉江航道规划方案及工程可行性研究项目JJTD-GHGK投标段。
文件透露：随着南京配套江域发展战略的实施，江心洲逐步成为南京城市新格局中的“两大主城中心岛”，《建邺区十四五规划纲要》提出，岛城协同发展亟待加强江心洲与主城的交通联系。 现在计划增加一条新的夹江航道，主要服务于公交车和慢速出岛的交通需求，同时考虑到机动车。
换言之，以后，您可以直接骑自行车或小电驴往返于江心洲和主城区之间。
同时，文件还提到，江心洲嘉江通道的资金已经落实，项目业主为中新南京生态高科技岛投资开发投标人为南京公用工程建设中心。
随着城市的发展，江新洲进出岛的交通需求与日俱增，早在2024年，蒙都街进岛绿色低碳通道就已公开。
今年年初，该负责人表示，蒙都街独立穿越还处于示范阶段，现在已经公布了评标结果，后续建设进度预计会非常快。
目前江心洲共有地铁4条，机动车过江通道4条，智慧公交线路1条。
其中，地铁10号线江新洲站已投入运营，地铁4号线二期工程正在建设中，未来计划13号线、17号线穿岛而过。
应天街、江心洲长江大桥两大过江通道已通车，蒙都街道独立通道已纳入规划，汉中西路跨江通道已列入江苏省2023-2024年重点工程。
今年年初，南京市交通厅在接受采访时表示，汉中西路跨江航道的可行性研究已经启动，将根据前期工作进展情况、研究成果、方案设计等情况，适时开工建设。
值得注意的是，无论是应天街、江心洲大桥，已经建成的两条渡江通道，以及规划中的汉中西路渡江通道，但这三条渡江通道都是从江南到江北的中转路线，起点或终点不在江心洲， 江心洲只是渡江的一部分，需要与江北共享，而江北地区日益增长的过江需求进一步加大了江心洲过江的压力，因此，江心洲对独立过江通道的需求迫在眉睫。
夹江大航道的快速推进，对于江心洲来说无疑是一个好消息，未来江心洲岛民出行将更加便捷，江心洲将与江南主城进一步连通。
*：南京置业。