华为明年将推出“自营店”，提供6款车型，北汽江淮合作车型上市

华为的智能车载模式可以说是华为三种车载模式中最受欢迎的。 目前，华为与奇瑞、希爱力合作，分别推出了智慧S7、M5、M7和M9，华为也确认，明年将在各地共开设800家独立门店，致力于汽车销售，除了这四款车型外，明年华为和北汽、华为和江淮也将推出一款车型， 也就是说，明年在华为的智能汽车专卖店，将会亮相六款车型。

华为与北汽合作推出首款中大型轿车，价格区间为30-40万元，华为与江淮汽车合作推出首款全尺寸豪华车，价格为100万元。 大家都很好奇，北汽和江淮这两家“民用车企”，连现在的家用车市场都打不起来，为什么能和华为合作实现“插上支线，成凤凰”呢？

明年，华为进军汽车行业，无疑将大大解放汽车在自动驾驶领域的局限性。 如果你买了一辆华为汽车，在签订合同的时候，就能明确说明使用该车的L3智能驾驶站出了事故，那么车企就全权负责，那么确实物有所值。

智能汽车模式对华为非常有利。 华为不仅在汽车制造方面拥有话语权，而且华为在汽车制造成本和汽车制造利润方面始终具有优势，因此它是在市场上做出决策和发言的第一人。 当然，如果车辆出现问题，也会失去华为的口碑和美誉度，维修线是合作车企的责任。

华为已经申请注册了尊捷和清杰两个商标，这两家商标很可能是北汽集团和江淮汽车合作品牌的名称。 只要你和华为合作，就必须背负“边界”二字。 熟悉华为的朋友都知道，华为以前都是在一家店里直接卖汽车和手机，真的不够专业，大家挤在一起。 明年推出独立店也是为冲刺销售做准备，让更多人接触到华为机型。

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