众所周知，目前国内十万级SUV市场的竞争可以说是非常激烈的，预算在10万元以上，可以买到一款空间大、配置高、动力强劲的家用SUV，说起来，很多人可能会想到哈弗H6、长安CS75 PLUS这样畅销的主流燃油SUV。 100 帮助计划
难道10万元的预算只能考虑汽油车（SUV）吗？我想，答案当然是否定的，除了长安CS75 Plus这样的主流燃油SUV，蓝点E5这样的插电式混合动力SUV也是不错的选择，那么，如果从长安CS75 PLUS和蓝点E5中选一款，你更喜欢哪一款呢？
我更倾向于最近在各大主流**平台上占据关注度和搜索量的蓝电e5。
看**，谁更真诚？
从选车的角度来看，**可以说是最关键的因素之一，那么，这两款车哪一款更有诚意呢？
首先我们来看看蓝电E5，入门级机型（享受型）官方指导价为13990,000，目前，该型号限时发售至4010,000 现金报价，结果入场**跌破 100,000，只有 998万，单就折扣而言，蓝电E5享受型还是很诚意的，同级别中比它打折的车型屈指可数。
其次，我们来看看长安CS75 Plus的**，起价1249万，车载终端有优惠，综合计算，入库**为1159万，单就优惠实力而言，说实话，长安CS75 PLUS的表现只能说是平均水平。
从两款车的**和优先实力来看，蓝电E5的性能优于长安CS75 PLUS，以入门级车型为例，蓝电E5的**比CS75PLUS低161万元，加上蓝电E5是插电式混合动力车型，可以上绿卡，购置税也可以减免，这样一来可以比长安CS75 PLUS便宜1万元左右，而且总的来说，蓝电E5比长安CS75 PLUS少261万元。
电力和能耗的竞争，谁更突出？
话又说回来，谁不想买一辆动力更大、能耗更低的家用SUV？
从蓝电E5（长翔型）的动力性能来看，该车搭载了15L高效插电式混合动力专用发动机+DHT300纯电混合动力系统，该系统来自比亚迪Fodi Power的混合动力系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135Nm，电机最大功率为130kW，最大扭矩达到300Nm，该混合动力系统0-50km h加速仅为291秒，在一定程度上实现了“弹射起步”，同时，中后期的表现也非常强大，超车变道没有问题，驾驶的感觉更像是电车丝般顺滑顺畅，没有挫败感。
另一方面，长安CS75 PLUS（2024年第三代1。5t自动豪华），该车配备1搭载5L涡轮发动机，组配最大功率138kW、最大扭矩300Nm的8速AT。 虽然长安CS75 PLUS的性能看起来并不逊色，但从驾驶体验来看，这款车还是比蓝电E5差，尤其是起步时，反应不够敏捷，还伴随着一定的挫败感。
此外，从这两款车的能耗表现来看，长安CS75 PLUS WLTC的综合油耗为696L的100km，而对于这种排量车型来说，这样的油耗表现还是可以接受的，没有想象的那么高，计算下来，每公里的车本在6美分左右。
一方面，这款车的纯电续航里程为100km（NEDC），如果平时只用于通勤，100km的纯电续航里程可以行驶三四天（每天公里左右），可以说已经实现了“0油耗”出行;如果想走远，不用担心，毕竟蓝电E5也是可以“用油”的，该车WLTC 100公里进油耗为54L，总而言之，蓝电E5每公里的成本只有2毛钱，可以说是非常经济的。 按照一年2万公里的计算，蓝电E5比长安CS75 Plus少省6000元，多省1万元，如果连续5年开10万公里，那就要省5万元，省下大额余额就足够补贴家庭了。
空间实用性，YYDS是谁？
在选择家用车时，相信大部分人都会选择空间较大的车型，毕竟空间较大的车型更实用，更能满足用户的需求，那么，蓝电E5和长安CS75 Plus，空间性能谁更好呢？
首先是蓝电E5，车身尺寸为4760 1865 1710mm，轴距为2785mm，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700 1865 1710mm，轴距为2710mm。
其次，从实际空间性能来看，以5座车型为例，两款车的性能可以说是比较不错的，身高178cm的成年人坐在两辆车的后排，长安CS75 PLUS头部空间超过1拳，腿部空间超过1拳， 另一方面，蓝电E5，头部空间也超过1拳，腿部空间达到了2拳，前排腿部空间为917mm，第二排标准空间为885mm，在骑行体验上，蓝电E5优于长安CS75 plus。
同时，蓝电E5搭载了7座车型，这是长安CS75 Plus无法企及的，可以满足更多出行场景的需求，特别是对于那些有两三个孩子的家庭来说，7座蓝电E5可以满足他们家人的出行需求， 比如周末一家人开着同一辆车去郊游，谈笑风生，开心开朗，画面感十足。
此外，7座版蓝电E5还具有不错的空间灵活性，如有必要可以把后排座椅压平，深度可以扩大到1860mm、容积更高1432L，这样一来，就可以有了一张1.8米的双人床，累了可以躺在上面休息，同时，座椅放下后的后排也可以作为货舱使用，用来装载一些大件物品，像日常搬家、运输货物都没有问题。
此外，依托希爱力集团的质量管理体系，蓝电E5拥有非常扎实可靠、消费者信赖的品质，自推出以来用户累计行驶里程达3000万公里，动力系统0故障，NPS车主净推荐值达81%。 此外，蓝电E5还荣获了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”奖，并获得了业界权威的认可。
结束语：
从以上两款车的表现来看，可以说它们已经展现出了不错的产品实力和竞争力，但相比之下，蓝电E5无疑是一款更好更全面的一款，尤其是在空间实用性和功耗方面，满足了更多用户的需求，更重要的是， 它更贴近人，要知道，这是一款中型插电式混合动力SUV，入门**只要998万，可以说是满满的诚意，而还有4个01万优惠政策，大家赶紧行动起来！