大象新闻记者 尹海清、尚海东、通讯员张增峰、宁金宇
隆冬寒风凛冽，民权工程建设依旧汹涌澎湃。 12月28日，随着一声清脆的汽笛声，一列满载制冷设备的货运列车从陇海铁路民泉站出发，驶向山东港口青岛港。 同日，“闽泉港-青岛港”海铁联运班列开通暨山东港闽泉内河港揭牌，既是该县落实国家“一带一路”倡议、降低物流成本、实现互利共赢的新起点，也标志着闽泉借船出海的关键一步， 繁荣到大海，链接世界。
我公司每年出货约2000个重型集装箱，现在民权报关后可直接运往山东青岛港海运专线，不仅大大降低了运输成本，而且运输时间缩短了1至2天。 澳柯玛股份党委委员、副总经理于正奇高兴地竖起了大拇指。
在民权“内河港”上报每40英尺重箱铁路运费下降40%，民权港青岛港每空重箱往返双程一次付运费在1200元以内，企业承担的单个重箱运输成本大大降低，与东南沿海地区的出口成本相同， 有效降低企业运营成本。山东港青岛港集团党委副书记、总经理李武成表示，闽泉县被山东港集团授予“河南（闽泉）内河港”，这是“把青岛港搬到闽泉家门口！”
近年来，按照省委、市委要求，民权县深化改革开放，积极推进“外向型”经济发展，形成了以制冷业、食品加工业、铝基新材料为主导的“1+2+N”产业发展格局，目前， 全县有制冷设备企业53家，配件企业79家，冰箱、冰柜年生产能力达2200万台，占全国的十分之一。制冷行业蓄势待发，被授予中国制冷设备产业基地。 随着特色产业的快速发展和县域经济的崛起，物流运输能力不能满足发展需要，短板亟待补齐。
过去，物流运输一直是我们企业经营的一大难题，公路运输范围广、效率低、成本高、风险多，在一定程度上限制了企业发展的上限。 此次民权站至青岛港铁海上多式联运列车的开通，不仅帮助我们本土企业降低了物流成本，提高了运输效率，也为我们打开了从民权县进入国际市场的重要通道。 香雪海电器集团董事长杨国权高兴地表示，班列开通后，货物可直接从民权站发往出口港，如今天青岛港通过铁海联运的22个集装箱，每个集装箱可节省运费近2000元，一次运输共计4万余元， 一年仅运输费用就超过600万元。
据了解，闽泉县充分发挥全省唯一县级海关、全省第四个保税物流中心（B型）、闽泉通用航空机场、“闽正欧”路铁联运列车、“三纵三横”高铁等优势。 “闽泉—山东港青岛港”铁海联运列车的开通，是闽泉出海除高速、机场、高铁、铁路一般运输之外的新通道，也是闽泉积极融入国家“一带一路”战略，全面实施河南省优势重构战略的新实践。 据悉，集装箱和重型集装箱的年多式联运可达10000多趟。
以班列开通、内河口岸建成投运为契机，坚持“一流提升、企业经营、港口配套、铁路畅通”的原则，加快“内河口岸”集疏系统和基础设施建设，建设大型枢纽，发展大型物流，培育大型产业， 推动大对外开放，努力为企业打造“效率更高、成本更低、服务更优质”的物流新通道和物流新模式，引导更多企业通过青岛港出海。
“闽泉港-青岛港”海铁联运列车正式开通，多功能、智能化的“内河港”建成并投入使用，让不靠海的闽泉县从此拥有“港口”优势，弥补了闽泉县“海陆空”物流运输的短板， 进一步凸显了闽泉县作为豫东地区交通枢纽的地位，全面提升了县城及周边县市的综合交通效率，降低了企业的进出口成本，助力闽泉形成招商引资的洼地和投资经商的高地，推动更多“闽泉制造”走出国门走向世界。
编辑：彭妍.
*：大象新闻）。