梅赛德斯-AMG 宣布推出 **CLE 53 4MATIC+ Coupe，这是一款运动优雅的双门车型。 该车型结合了两全其美：C 级汽车的敏捷性和运动性，以及 E 级汽车的空间。 30升直列6缸发动机配备双增压器，并配备电动附加压缩机，提供449匹马力的强劲输出功率和56牛顿米的最大扭矩（超充时为600牛米）。 集成式起动发电机提供额外的动力和扭矩，并连接到 AMG Speedshift TCT 9G 变速箱和全可变 AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动系统。
前裙板的设计令人印象深刻，A形凸起形成一个大的进气口。 这也适用于带有两个交叉板条的外部进气口。 突出的大前后挡泥板和 19 英寸轮辋营造出与其性能一样好的动态 肌肉感十足的车尾通过光滑的表面、平滑的过渡和带有三维灯体的分体式 LED 灯强调了汽车的宽敞性。
内饰采用独特的ARTICO人造革、微切割黑色超细纤维一体式座椅和最新一代MBUX信息娱乐系统。 它配备了123 英寸轨距和垂直安装 119寸中控屏，车辆特性一目了然。在每扇门中，一条光带沿着扶手和腰线的轮廓延伸到后部区域。
*CLE 53 4MATIC+ 具有完全改进的 30升M 256直列六缸涡轮增压发动机。 与新型电动压缩机相结合，增压压力增加，在连续运行中提供 560 Nm 的高扭矩，在超增压时提供 600 Nm 的高扭矩，持续长达 12 秒。 此外，第二代集成式起动发电机 （ISG） 可处理混合动力功能，提供 23 hp 的短期功率提升和 205 Nm 的扭矩，最大输出功率为 449 hp。
3.0升程发动机与AMG Speedshift TCT 9G变速箱匹配，以优化换档时间，缩短反应时间，双离合器能力和多次降档。 最高时速以电子方式限制在250公里/小时，并可通过选装的AMG驾驶员套件提高到270公里/小时。 有五种驾驶模式：“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport+”和“Normal”。
在底盘上，AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动系统结合了最佳牵引力和高驾驶安全性，可在所有条件下提供动态驾驶乐趣，不仅在干燥的道路上，而且在潮湿或湿滑的道路上。 通过智能控制，系统根据情况连续分配。 其特性也因驾驶模式而异，在ESP运动设置后，驾驶行为变为后向，后轮驱动在整个速度范围内以漂移模式行驶。
由Affalter**开发的AMG行驶控制底盘采用运动型弹簧减震装置和具有自适应可调阻尼的钢制悬架夹紧，将出色的驾驶动态与高水平的乘坐舒适性相结合。 此外，减震器特性可以从三个级别中进行选择：舒适、运动和运动+，这使得在长途驾驶中可以显着区分高舒适性和运动驾驶动态。
用于控制后轮的后桥转向系统也是标准配置，最大转向能力为 25度，大大提高了转弯性能，降低了转向力，提高了机动性。 转弯或停车时，转弯半径明显变小。 此外，当速度超过100公里/小时时，后轮平行于前轮旋转，这实际上延长了轴距（高达0。7 度）并提高了行驶稳定性。