近日，听说福田汽车即将在12月20日的“福田汽车生态创新大会”上发布一款“石车”。
福田汽车发布“石车”，用心之意如何，又会给行业带来怎样的震撼？请参阅 Fangde.com 的报告。
绿色减碳
改变行业的唯一途径
面对日益严峻的全球性气候变化挑战，碳达峰、碳中和已成为全球共识。 根据中国“双碳”目标行动计划，明确“到2024年，新能源和清洁能源动力汽车占比将达到40%左右”。
商用车碳排放是交通运输行业乃至国家碳排放的重要组成部分，有效控制商用车行业碳排放总量，促进交通运输行业绿色发展具有重要意义。
目前，行业内不同企业纷纷制定可持续发展战略，积极采取措施推进电动化、采用绿色能源、绿色制造等，努力减少碳排放，为交通运输的可持续发展贡献力量。
据记者最新了解，福田汽车即将推出的“石车”新材料，在生产过程中浪费少，环境污染少，可降解在生产制造方面，“石车”采用新型减碳技术和系统的节能减碳措施，实现低碳钢铁同时，“石车”采用车型轻量化设计，有效减轻了重量，进一步降低了能耗，可适用于多种工况。 从低碳原材料，到智能制造过程的全方位减碳，再到产品终端应用的低能耗降碳，福田汽车将为行业带来“全价值链减碳”的颠覆性产品。
此外，“石车”还将充分展示福田新能源生态链的领先成果。 其能源利用、资源利用、制造工艺、生产效率、物流系统等全方位低碳智能化，充分彰显了福田汽车践行绿色科技的初心和责任。
福田汽车为什么能做到？
持续创新
引领新能源发展
作为国内汽车行业尤其是商用车行业的龙头企业，福田汽车一直是国家“双碳”战略的重要实施者和坚定推动者。 福田汽车之所以能够创新研发出这样一款“石车”，是因为它对新能源转型有着强烈的决心和热情。
凭借坚定的决心，福田汽车制定了明确的双碳战略规划：2024年实现碳达峰，2024年实现核心工厂碳中和。
在新能源战略的指引下，福田汽车坚持产品升级、技术突破、生态创新，持续加快新能源事业发展。
在产品端，福田汽车着力打造重、中、轻三大新能源专属平台。 在技术方面，福田汽车坚持纯电+氢能+混合动力同步发展，积极推进智能化、核心模块、能源技术等技术的自主化。 在生态方面，福田汽车的上游链条包括特约电话、宁德时代等一流商家和能源公司上下游链车运营，构建“整车+核心零部件+后市场服务+碳资产管理”的产业新生态。
正是明确的目标和清晰的路径，才能推动福田汽车在减碳方面稳步前行、不断创新，打造黑科技“石车”。
福田汽车的“石车”是什么？12月20日，福田汽车2024生态创新大会，一起期待！