近日，国际航空运输协会（IATA）警告全球航空业，一种名为“GPS欺骗”的网络攻击手段正在悄然兴起，对全球航空安全构成严重威胁。 据他们介绍，最近使用虚假GPS信号误导飞机导航系统的网络攻击者有所增加，引发了业界对飞机安全的广泛关注。
这种被称为GPS（全球定位系统（GPS）欺骗的网络攻击在最近几个月激增，全球航空巨头计划在1月份开会讨论它提出的安全问题。 根据国际航空咨询公司Flight Operations Group（OPSGROUP）发布的一份新报告，截至11月初，国际航空咨询公司Flight Operations Group（OPSGROUP）已收到近50份涉及“GPS欺骗”的报告，其中大部分发生在中东地区。
“GPS欺骗”是如何发生的？攻击者通过向飞机的飞行管理系统发送虚假的GPS信号，使得无法辨别飞机的真实性，导致飞机导航系统出现偏差，导致飞机偏离原来的航线。 令人震惊的是，一些飞机未经许可误入他国领空，如果发生这种情况，将对全球航空业构成巨大风险。
今年9月下旬以来，多架飞机在飞越伊伊领空时出现航线严重偏离，其中一架飞机差点未经许可误入伊朗领空。 这些事件表明，这种新型网络攻击媒介已开始对全球航空安全构成威胁。
拥有超过20,000小时飞行经验的前机长帕特里克·韦耶特（Patrick Weyette）博士表示深切关注。 他解释说，“GPS欺骗”与“GPS干扰”不同。 当GPS受到干扰时，飞机仍然可以接收到准确的GPS信号，但导航系统必须依靠其他手段来确定位置。 但是，“GPS欺骗”可能导致飞机整个导航系统完全失效。
帕特里克解释说，由于Instagram会使用GPS信号不断更新位置信息，导航系统软件会被“欺骗”，以为假GPS信号是正确的，导致Instagram失败。 当导航系统软件将伪造的GPS信号与其他导航信号（例如来自地面设备的信号）进行比较时，就会发生严重错误，而软件无法识别此类严重错误，最终将导致导航系统的破坏。
德克萨斯大学奥斯汀分校无线电导航实验室主任托德·汉弗莱斯（Todd Humphreys）表达了担忧。 他指出，这意味着备份不再可靠。 他补充说，伪造的GPS信号不仅可以“欺骗”GPS和INS，而且由此产生的不准确的位置信息也可以传递给飞机的自动驾驶仪等设备，“这是非常危险的”。
帕特里克补充说，最近的“GPS欺骗”事件也表明，飞机的整个导航系统遭到攻击，Instagram变得无法使用。 根据飞行运营小组的报告，9月9日，一架从欧洲飞往卡塔尔的飞机遭遇“GPS欺骗”，机组人员最终在空中交通管制的引导下到达目的地。 飞机的飞行路线将经过土耳其和伊拉克。 在从保加利亚领空飞往土耳其领空时，飞机受到轻微干扰。 在飞往土耳其和伊拉克边境时，飞机的两个GPS传感器出现故障，但它仍然能够继续通过INS飞行。 然而，在伊拉克巴格达以北，机组人员失去了所有导航信号。 幸运的是，机组人员及时做出反应，安然无恙地降落在目的地。
随着“GPS欺骗”事件的增加，全球航空业面临着前所未有的挑战。 为了应对这一安全威胁，国际航空运输协会（IATA）呼吁各国**和航空公司共同努力，采取措施预防和应对这种新型网络攻击。 同时，该协会还计划在明年1月召开会议，邀请全球航空巨头共同探讨如何应对这一安全威胁。
面对日益增长的网络安全威胁，全球航空业必须采取行动保护乘客和机组人员。 只有加强合作，共同应对，才能确保全球航空运输业的安全稳定。 在这个充满挑战和机遇的时代，全球航空业将迎来新的发展机遇和挑战。 让我们期待他们共同努力，应对这一安全威胁，为世界各地的乘客和机组人员提供更安全、更可靠的航空运输服务。