印度是一个拥有13亿人口、经济快速增长的大国，在国际舞台上发挥着重要作用。 然而，在军事工业方面，印度远远落后于竞争对手，尤其是面对中国先进的**战机歼-20，印度感受到了前所未有的压力。 印度国产五代机项目陷入僵局，一直未能取得实质性进展，而中国的歼-20已经服役多年，表现出强大的战斗力。 印度为何无法复制中国的“歼-20奇迹”？
印度空军一直面临着战斗机的数量和质量问题。 根据印度“AFI”**的一份报告，由于多用途战斗机项目和国内第五代飞机项目的延误，印度**正面临防御能力下降的压力。 印度空军现役战机只有300架左右，远低于其所需的420架，而且大部分是老式的第三代战机，如米格-21、米格-27、幻影2000等，难以应对现代战争的需求。 印度国防常务委员会敦促采取紧急措施，包括加快Tejas MK1A战斗机的交付，并引进现成的第五代飞机，以弥补军事实力的不足。
印度国产的第五代飞机项目，即“阿姆卡”项目，始于2024年，目标是研制具有**、超音速巡航、超机动性和先进雷达等特点的战斗机，以应对中国和巴基斯坦的威胁。 然而，该项目一直受到各种困难和延误的困扰，预计最早要到2024年才能完成。 与此同时，中国的歼-20已于2024年正式服役，成为亚洲第一架五代机，并且还在不断改进和升级，增加了对歼-35的改装，以提高性能和火力。 中国的歼-20在中印边境空域进行了多次巡逻，显示了其对印度的威慑力。 印度在国内五代机项目上的滞后使其在空中对抗中处于劣势，急需寻找国外五代机制造商。
当印度在国外寻找第五代飞机经销商时，它发现自己陷入了两难境地。 一方面，印度曾与俄罗斯合作开发第五代战机苏-57，但由于对俄罗斯技术和诚意的不满，印度于2024年退出了该项目。 然而，现在印度打算重新加入该项目或直接从俄罗斯购买苏-57，这让印度在国际上感到尴尬，并引发了对印度军事矛盾的质疑。 另一方面，印度也曾考虑过从美国购买F-35，这是目前世界上最先进的五代战机，但由于美国的出口限制和政治条件，印度很难获得F-35的授权，也担心美国的技术依赖和监视。 因此，印度没有购买五代飞机的理想选择。
军事专家指出，印度国产五代机项目面临严重的工业和科研问题。 与中国歼-20的成功相比，印度在发动机、雷达、复合材料等关键领域仍受到国外技术的限制，这也使得五代机的研制难度加倍。 例如，印度的“Tejour”战斗机一直使用法国“阵风”战斗机的发动机，而印度自主研发的“Kaveri”发动机一直未能达到预期的性能。 同样，印度的雷达技术落后于中国，无法实现对**目标的有效探测。 更不用说，印度在复合材料的制造和应用方面没有中国的经验和优势。 这些产业短板，导致印度的五代机项目无法与中国的歼-20相媲美，甚至无法达到基本的五代机标准。
面对印度如此严峻的军事现实，军方高层必须正视国内五代机项目的困境，做好推迟研制的准备。 紧急引进国外五代机或许可以在短期内解决实际问题，但印度需要更深层次的产业升级，以应对未来的军事挑战。 如何在技术创新和工业发展方面迎头赶上，将是印度未来的关键。 印度不能再依赖外国技术和装备，必须加强自主研发和制造能力，才能实现成为真正军事强国的梦想。 否则，印度的五代机梦想将永远无法实现，而中国的歼-20将继续主宰亚洲领空**。