在当前的家用SUV市场中，插电式混合动力车型成为主旋律，随着此类车型数量的不断增加，竞争也变得更加激烈。 那么面对众多插电式混合动力SUV车型，我们消费者应该如何选择呢？今天的长城汽车-哈弗猛禽，也算是插电式混合动力阵营的真心之作，接下来我们将从价格、外观、底盘、空间、内饰、配置、动力总成等多个维度进行深入分析，看看其产品力度如何，值得购买吗？
在价格方面：哈弗猛龙队的价格范围是1658-18.38万元，共3款车型，作为插电式混合动力SUV车型，所有车型还配备了四驱系统，这样的价位在同级别车型中相当实惠。 今天的分析是哈弗猛龙队 2023 15T Hi4 145 探索版，官方导价为1838万元，也就是哈弗猛禽的顶级车型。
外观设计：可以看出，哈弗猛禽的风格看起来非常硬朗，方形的造型和相当硬朗的线条。 前脸采用大尺寸方形格栅，中央网格上的“H**AL”标志不小，并点缀外露铆钉，左右两侧搭配更复古的圆形大灯，带来强烈的视觉冲击。 然而，强大的前保险杠被包裹在黑色塑料中，使其在任何地方都显得坚韧不拔。
灯组配备LED远近光源、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时熄灭等功能，满足夜间行车的照明需求。
在车身侧面，哈弗猛禽的大量直线勾勒出硬质越野感，轮拱向外突出，搭配黑色侧裙，营造出良好的动力感，笔直的车顶、方形D柱也是硬质SUV惯用的设计风格，车窗面积也非常大， 提高了汽车的通透性，18寸五辐轮毂造型非常有力，配备245 60 R18前后轮胎规格。
车辆尾部也采用了方形设计风格，两侧上下布置的椭圆形后尾灯，更具辨识度，车辆还配备了行李架和外置备胎，尾门也是侧开式。 黑色塑料材质的后保险杠，处处给人一种硬朗的感觉，细节上点缀着哑光漆，提升了汽车的精致感。
底盘悬架：采用麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的结构组合，并配备电动四驱系统，根据我们之前对哈弗猛龙的试驾，其底盘依旧一如既往的舒适，除了有效减弱冲击力外，整体感和厚重感都得到了增强， 而且质感更高级。此外，虽然转向上有一定的空间，但方向性并不模糊，车头控制得很好，路感也非常清晰。
外形尺寸：新车长宽高均为4800 1916 1822mm，轴距达到2738mm，乘客身高为179cm，坐在前排不会感到拘束，头部是距离车顶的拳头和三指，后排也有非常舒适的空间表现， 尤其是头部，一拳两指与前排差不多，腿间是2拳，中间地板不高，纵向长度足以放下脚。
座椅：前排座椅还具有通风、加热和腰部支撑功能，前后座椅采用长而厚的衬垫，以提供出色的大腿支撑。 此外，哈弗猛禽的后部还提供后排气口和充电口等常见配置。
后备箱：方形尾部使后备箱空间非常规则，深度和高度都足够大，并且常规容积为586L，承载能力强，侧开后备箱在拿小物件时非常方便，打开一个小缝隙就足够了，缺点是后备箱开口离地面很高， 并且难以携带重物。
在内饰方面，整车采用极简的设计风格，常规的中控台用平坦的直线勾勒出良好的层次感，让汽车看起来很有机械感，汽车还保留了很多物理按钮，尤其是飞机操作杆一样的变速杆， 非常强大，驾驶模式开关旋钮也很有质感，周围镶嵌的两颗铆钉，使其工业越野风格强。
配置：车道偏离预警系统、主动制动主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门警告、前后碰撞警告、低速行驶警告、路边救援呼叫、驾驶模式切换、能源**系统、自动泊车、坡道辅助、陡坡下坡、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、 合并辅助、车道居中、道路交通标志识别、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后排座椅出风口、温区控制、车内PM25、过滤装置等科技配置。
电源：由1采用由5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为167PS，峰值扭矩为243Nm，而电动机采用双电机，综合系统功率为282kW，综合系统扭矩为750Nm，匹配2速DHT变速箱（混合动力变速器DHT）。 在电池方面，它使用了2754kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电综合续航里程145km，官方百公里加速时间为6公里2 秒。
全文总结：以上就是我们对哈弗猛禽的综合分析，相信大家应该对它有所了解，可以看出它拥有不错的产品力度和性价比，硬朗的外观和内饰设计也符合年轻消费者的审美需求，同级别车型中宽敞的乘坐空间和驾驶配置也具有很强的竞争力， 强劲的动力总成和四轮驱动系统也满足了汽车的日常需求，所以我们认为还是值得购买的。
综上所述，如果想在不久的将来选择一款个性兼具综合性能的插电式混合动力SUV车型，那么这款哈弗猛禽还是值得考虑的。
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