提高回报：奥迪放慢了电动汽车的推出速度

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奥迪正在缩减其电动汽车的雄心壮志，以避免该品牌电动汽车销售放缓给工厂和经销商带来负担。 此举旨在提高奥迪现有品牌的销售回报率。

大众汽车CEO格诺特·多尔纳（Gernot Doellner）表示，电动汽车的放缓对奥迪来说是利好，因为奥迪仍然专注于推出汽油车，当然，这并不意味着对电动汽车有抵触情绪，但它需要一个过程。

这几个月对奥迪来说很困难，因为奥迪没有发挥其潜力，大众汽车首席执行官希望将奥迪的运营回报率从9%提高到13%，而大众汽车集团宣布了一项新的成本削减计划，旨在到2024年节省100亿欧元，包括大规模裁员，目标是6销售回报率从 3% 上升到 5%6%。

竞争对手梅赛德斯-奔驰和宝马正在开发下一代电动汽车，奥迪仍然需要积极推动新的电动汽车，因为目前的阵容看起来很旧。 奥迪未来的高端电动汽车将建立在PPE平台上，但由于大众汽车软件公司Cariad的软件问题，新车的推出已被推迟。 即将推出的奥迪Q6 e-tron是被推迟的车型之一，计划于2024年下线。

奥迪计划到 2026 年推出 20 款新车型，其中 10 款将是电动汽车。 目前，奥迪将专注于汽油和插电式混合动力汽车，并将采取灵活的战略来推广电动汽车。

本周，大众汽车集团的高管们齐聚柏林，讨论如何让表现不佳的大众品牌更有利可图，以及如何阻止中国市场的下滑。