湖北武汉，2024年12月25日——东风裕丰最新力作——东风裕丰V9E纯电动厢式轿车隆重发布。 东风汽车股份有限公司营销总部副部长郭全斌，研发、制造、营销部门负责人、经销商代表及全国主流代表共同见证了此次上市活动。
会上公布了三款货运车型，官方指导价区间为24680,000-2758万元。 基于东风裕丰品种属性，东风裕风V9E系列产品拥有两顶高度、三车长、四类动力，既能满足城市物流全场景覆盖，又能为乘客通勤、特殊改装等细分用户提供更高效的运营解决方案，堪称大厢式车市场中的全能猛将军。
在硬核技术的支持下，运营效率进一步提高
就用户最关心的“核心三电技术”而言，东风裕峰V9E堪称特别有能力的存在。 搭载宁德时代新一代高能量密度一体化磷酸铁锂电池，拥有77kwh、86kwh、89kwh、100kwh四种不同容量，可选配一体化液冷系统，不仅能适应从零下35摄氏度到零下55度的广泛车辆环境，还拥有惊人的550km恒速续航里程， 在缓解里程焦虑的同时，可以充分满足不同作业场景和各种工况的需求。而且，电池外壳防护等级标准达到最高等级IP68，质保期长达8年40万公里，保证了安全可靠。 在能量补充方面，东风裕丰V9E支持快充和慢充，快速充电20%-80%仅需36分钟，可大大减少用户的充能时间，提高考勤效率。
电驱动性能方面，东风裕丰V9E采用东风大纳一体化电驱动桥+一体式电控总成，整体系统重量减轻20%以上，并有100%反支撑扭矩，可有效提高续航里程。 驱动电机峰值功率为115kW（约156马力），最大扭矩高达350Nm。 车辆最大爬坡角度可达25%，适用于城市分布、经济、动力的所有场景，用户可以根据不同的驾驶环境和工况匹配最合适的驾驶模式。 此外，电动后桥也是免维护技术，可延长正常运行时间。
空间很大，承载着更多的可能性
大空间是大型厢式货车模型的基本要素。 东风裕风V9E最多可提供11台9立方米的承载容积与其他大型厢式货车车型的设计不同，上窄下宽，东风裕风V9E舱设计为方形，车厢底部宽度为181m，上边缘宽度为175m，两者相差只有6厘米，这种方形设计，空间利用率非常高，特别适合标准集装箱中大型货物的运输，并且有更多的特殊改装空间。 该车的车顶高度为1在85米处，驾驶员和乘客可以在车内直立行走，在车内的工作变得极其轻松。 同时，超宽后尾门可270°开启，叉车装卸，装卸作业事半功倍。 配备钢制后保险杠，经久耐用。 对于企业定制，东风裕丰V9E还可以提供原装货物固定拉环、棘轮张紧器式货物固定带、抗磨花纹板等改装件，非常贴心。 东风裕丰V9E还拥有业界最厚的钢板弹簧强度，3+1钢板设计，辅助弹簧钢板厚度22mm，轻载不颠簸，重载也轻松。 车辆最大爬坡角度为25%，为行业最佳，适用于城市配送的所有场景。
智能满满，你想要的一切都会给你
对于纯电动汽车来说，设计感和智能化绝对是用户考虑的重点。 在外观上，东风裕丰V9E将中国传统“丁”元素融入到前脸设计中，打造出独特的三脚架式前脸，整车更加立体挺拔，处处彰显大气和图案。 业界唯一标配的LED远近光一体式大灯、渐变无框格栅、铝合金轮毂等设计元素，让车辆视觉更加时尚动感。
在智能配置方面，东风裕丰V9E全部爆满。 12英寸液晶仪表+1036寸智能中控屏，支持语音控制、手机互联等功能;配备多功能方向盘、巡航控制、倒车雷达图像、行车记录仪、电动车窗、大灯照明角度可电动调节、感应式自动锁止、中央出风口、环绕式出风口至驾驶室各个角落;六向可调座椅提供舒适的驾驶体验。
新车标配ABS+EBD，并配备TPMS胎压监测系统，大大提高了行驶稳定性电池还具有碰撞时自动断电功能，提供过热和过载保护，最高防护等级为IP68与真空增压系统相比，可有效提高制动效率，缩短制动距离，无惧高原低压的挑战。
降本增效，帮助用户打造全新职业格局
一辆能给用户带来价值的车，才是一辆能够被用户信赖的好车。 得益于东风裕峰V9E的高效驱动效率，每公里的支出仅为028元，按照一年5万公里的计算，一年可以节省3万元，加上纯电动汽车保养的天然优势，至少可以节省34万元，5年轻松攒一辆车。 同时，东风裕丰给出了遥遥领先的三电保修政策，电池8年40万公里，电机6年30万公里，电控20万公里5年，彻底消除了用户的后顾之忧。
东风裕风V9E的问世，不仅为城市物流、乘客通勤、特种车辆等领域带来了新一轮的绿色智能浪潮，也标志着电动商用车领域迈出了坚实的一步。 未来，我们期待在科技创新、环保领域看到更多优异表现，引领厢式轿车行业不断发展。