对于先进技术，特别是那些中国尚未突破的先进技术，美国和西方一直“严密守卫”，生怕中国完成技术突破，从而凭借技术垄断，没有办法把自己的产品卖出去。
以前，中国的科技与美国和西方的科技确实存在一定的差距，我们自己没有多少先进技术。 但是，要知道，当时的中国其实在很多技术上都达到了世界领先地位，但是很多人以为别人会要我们拥有，而把中国的技术与整个美国和西方相比，自然也有很多技术被“卡住了”。
国外**也喜欢鼓吹这种说法，甚至拿出了上百种技术的“工业皇冠上的明珠”，巧合的是，这些工业皇冠上的明珠，基本上都是当时中国没有自主研发的技术。 有些技术确实很先进，但有些技术说白了，其实在中国是没有必要的，或者是没有的。
想必很多人都听说过圆珠笔尖钢，结果太钢在两周内就把它弄出来了，然后一炉生产出的世界使用量一年，直接开始降价争夺市场。
其实这种事情的例子还有很多，很多事情其实也不是做不到，只是没有利润，或者没有那么高的优先级去做。 事实上，美国和西方拿出所谓的“工业皇冠上的明珠”并非没有好处，毕竟可以让我们明白哪些领域需要突破。
中国在某个领域取得突破后，美国和西方将该领域从工业皇冠上的明珠名单中删除，导致“明珠”有几十甚至上百个，现在只有少数EUV光刻机、工业软件等。
以至于有中国网友说：如果美国和西方不努力，工业皇冠上的明珠就会掉下来。 美国和西方利用这些技术扼住我们的脖子，他们也以非常高的价格出售产品。
例如，美国高通公司曾经推出过一款车载芯片，用于新能源汽车，当时成本为40美元，卖给欧盟国家的价格约为80美元，直接卖给中国企业的价格约为160美元。
说白了，这种车载芯片当时在国内是无法制造的，但中国新能源汽车产业发展迅速，对这种芯片的需求非常高。
不过，自从比亚迪完成国产化替代后，这种**基本直接达到了20美元。 要知道，国内的制造业产业链比美国强很多，人工成本也更低，所以就算是同样的技术，我们也可以给最好的下来。
国内车载芯片厂商出货价格低于高通生产成本于是，曾经是车载芯片龙头企业的高通，不再专注于车载芯片。
其实，在这种国内换人之后，先被打倒的情况不是一次两次。 过去，当我们无法独立生产盾构机时，我们只能从美国和西方公司购买，当时他们不仅卖得很贵，而且没有运送最先进的盾构机，而且很多情况下只卖二手的。
但是现在呢？我们已经完成了国产化替代，直接从几亿美元**到几千万美元，拿下了全球60%的市场份额，甚至法国和德国都在排队购买中国盾牌机。 要知道，法国和德国是盾构机的发源地，另一个是国际知名的盾构机。
曾经被美国和西方用来堵脖子的“工业皇冠上的明珠”，现在只剩下网友开玩笑补充的EUV光刻机和打火机垫片。 从目前的情况来看，估计EUV光刻机在短时间内就要下架了。
不过，EUV光刻机作为全球众多知名企业的参与，集合了众多现代顶尖技术打造的精密设备，确实有点难以突破，毕竟，即使是唯一一家能出货EUV光刻机的荷兰ASML公司，本身也只有20%的技术，这足以看出技术难度。
随着中国科技的飞速发展，曾经所谓的工业皇冠上的明珠开始“黯淡无光”，甚至有不少网友表示：不努力，就没有了。
附言：
所谓工业皇冠上的明珠，正在被中国一一捡起，中国科技发展的雄厚实力可以说是毋庸置疑的。
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