一艘台湾潜艇六人落水,因零件丢失造成事故,台军方解释浪涌太大

小夏 汽车 更新 2024-01-30

剑计划

据台海网援引台湾媒体报道21日,台湾海军一艘潜艇发生事故,造成6人落水,其中3人失踪。据悉,这艘潜艇就是台湾海军四艘现役潜艇“海虎”之一。这艘潜艇,台湾海军发布公告说,当天中午潜艇执行任务时,潜艇上的设备脱落,漂浮起来进行固定“瞬间膨胀太大了”。,造成包括一名少军官在内的6人落水,潜艇立即进行救援和应急处置工作。

图为潜艇海虎)。

事发背后,海军迅速成立“应急中心”,从反潜***及周边海域派出舰艇前去救援。 虽然落水者身穿救生衣,但因海上风浪大,仅有3人获救,其余3人至今未找到,搜救仍在进行中。 台海巡逻队派出海警参与搜救工作,台内务部下属***也待命。 多年来,台军在演习中频频发生事故,但潜艇部队发生事故确实比较少见。

据悉,涉事潜艇属于台湾海军256中队,该中队共有四艘潜艇,其中两艘是美国在二战期间下水的“淡水鲤鱼”级潜艇,已服役半个多世纪,只能作为训练艇使用。 另外两个是荷兰建造的“剑龙”级潜艇,这两艘潜艇在上世纪80年代后期服役,海虎就是其中之一。事实上,只有这两艘潜艇具备实战能力,一艘沉船,就意味着台湾潜艇部队的战斗力已经损失了一半。

图为剑龙级潜艇)。

上世纪80年代,台湾当局开始推动购买剑龙级潜艇,原计划购买6艘潜艇,但因对台军售触及大陆底线,中国当时对荷兰进行了强硬的外交报复,包括将两国建交为“代办”。 后来,荷兰反对台湾购买潜艇,后续订单没有完成。 和原有的人员培训方案中也取消了对作战指挥人员的培训,只保留了对驾驶、操作、维修人员的培训从这个角度来看,人才培养本身就存在问题,难怪会出现意外。事实上,这两艘潜艇之前已经发生过多次事故。

图为潜艇海虎)。

例如,在2024年,潜艇的船头撞上了海床上的沙洲,对声纳系统造成损坏,后来紧急停靠进行维修。 在9月和10月2003,潜艇又遭受了两次鱼雷试射事故,而且两次都是鱼雷线信号中断造成的事故,所以一发不可收拾。 其中一艘被潮汐带上岸,被渔民发现并报告,另一艘差点撞上潜艇本身,最后由于电池能量耗尽沉入海底。 与这次事故类似2009 年 9 月潜艇在演习时发生事故站在帆罩顶端的船长被海浪撞入海中,由于风浪大,无法获救,最后船长死亡

总的来说,这艘潜艇相当老旧,事故的主要原因与设备和人员有关。 事故虽然不是老船直接造成的,但也存在间接联系,事故的起因是设备上的设备掉落,即“掉落的部件”,需要船员自行修复,然后事故就发生了。未来,随着船舶老化的加剧,此类事故发生的可能性将进一步增加。

图为蔡英文温登上“海虎”号接受检查)。

值得注意的是,台湾当局领导人蔡温也亲自登上“海虎”号视察,蔡温等“**分子”一直鼓吹台湾“自建潜艇”。 但是,台湾海峡的水深只有几十米,不适合潜艇作战。 而解放军近年来一直在加强反潜能力,台制潜艇也难以发挥作用。 台湾潜艇最大的价值,或许就是在关键时刻让“**分子乘船逃逸”毕竟解放**舟机围圈已经成为常态,在水下航行的潜艇还是比较隐蔽的。

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