在中国自主汽车品牌中，奇瑞汽车一直是一个特殊的存在。 在技术方面，奇瑞要说第二，估计没有一家车企敢说是第一。 年轻的朋友可能只知道，在过去的两个月里，奇瑞集团的月销量已经连续突破了20万辆。
不过，对奇瑞汽车，或者对中国汽车工业近二十年的发展稍有了解的人，应该知道，奇瑞汽车十多年来一直是中国自主品牌的销量冠军。 连续20多年蝉联中国汽车市场出口冠军的依然是奇瑞。
奇瑞很厉害，尤其是在技术方面，这头牛几乎是无可争议的。 作为奇瑞科技最高端的产品，又会是怎样的境界呢？
12月20日，奇瑞集团高端品牌、奇瑞集团品牌皇冠上的明珠、奇瑞集团金字塔的尖顶——星途汽车，以及旗下全新纯电动高端轿车星途星途时代ES，或许给出最完美的答案！
因为市场环境的原因，奇瑞近几年的销量主要由瑞虎、蓝越、耀光、凌云等SUV车型承担，虽然现在艾瑞泽8也在逐步发展，但与SUV车型相比，奇瑞集团的车企产品，尤其是高端车企的市场表现，似乎有待提升。
因为在中国高端轿车市场，奇瑞其实是先行涉足的，东方之子、瑞煦G5、G6等，都以过硬的产品品质，给消费者留下了深刻的印象。 虽然诞生的时间不对，在当时的市场环境中未能取得良好的发展，但奇瑞集团在高端轿车产品的技术实力上应该有深厚的技术积累。
基于这样的背景，星途全新高端纯电动轿车星时代ES的问世，让人期待不已。 虽然纪元ES是一款纯电动汽车，但无论是产品的内外造型，包括车身，尤其是底盘技术，纪元ES都应该得到奇瑞集团深厚的产品技术的支持。
说白了，星途星时代ES的高端并不是凭空诞生的，而是奇瑞集团在高端汽车制造领域的积淀。
虽然在美学方面，总是有意见。 但一件事情的共同之美，还是能很直接地打动很多人的。
Star Era ES 的造型令人惊叹，会让你一眼就停下来，想仔细看看。 而这种惊奇，并不夸张，反而很克制。
因此，很多汽车专业人士在看到星途星时代ES的真车后，都会产生共鸣，那就是星时代ES真车比**好得多。 而如果你驾驶星代ES在城市的街道上走来走去，你会发现，即使车水马龙，星代ES的回报率仍然高得惊人。
外观令人惊叹，当您打开门看到内部时，这是一种简单的奢侈。 清新与奢华，似乎总有冲突。 然而，星途星时代ES的设计师们却实现了清新简约与高端奢华这两个完全冲突的概念的完美融合。
所以，坐在星际时代ES的驾驶舱里，你会感受到一种莫名的轻盈和舒适。 但目之所及，手指会触摸，您将体验到极高品质的高端质感。 把视觉和触觉发挥到极致就够了吗？显然不是，在气味方面，打开香味，Star Era ES会给你一个难忘的嗅觉体验。
奢华是关于外在的，但它更多的是关于内在的。 外在和内在都是一样的，是许多试驾星际时代ES汽车人发自内心的感叹。
对于消费者来说，空间EFF是一个相对模糊的概念，星时代ES有着完美的回滑造型，但在空间性能方面，其超高的EFF几乎让所有体验者都大吃一惊。
毋庸置疑，主驾驶和副驾驶的前排座椅，各种豪华舒适的配置武装到牙齿，女王的副驾驶更是名副其实。 后排的空间，平坦的平台带来的宽敞空间，不仅能随意的二郎腿，就算三个人都吃饱了，也十分平静。
长度近五米，轴距三米，星途星时代ES良好的空间性能应该能够实现商务和家庭需求的完美平衡。
一辆好车，只有漂亮的内外造型和宽敞的空间，显然是不够的，而星代ES更值得**，显然它的技术实力。
整个系统标配空气悬架+CDC，一经问世就树立了新的行业标准。 800V高压电池，加上长达900多公里的超长续航，似乎树立了行业新典范。
超长续航，可以彻底打消消费者的续航里程焦虑。 快速充电可以满足消费者对时间效率的特殊要求。 具有低风阻和低能耗的特点，Epoch ES在许多技术参数上都有自己特殊的硬实力。
对于纯电动新能源车型，消费者最关心的是车辆的电气安全。
作为行业的后来者，大纪元ES在安全技术上一直处于落后地位，在上市之前，不仅在各项碰撞测试中获得了高标准的认证，还在中国汽车中心的六维电气安全测试中获得了五星评价，并获得了行业001号电气安全证书。
中央电视台还对大纪元ES在充电、车辆电磁、整体高压安全、电池安全、车辆消防安全等各个电气安全方面的高标准进行了专题报道。
始终坚持安全是最大奢侈品的产品理念，奇瑞理工学院在燃油车产品领域不一，在新能源产品领域，更是将安全做到极致。
因为噱头更容易吸引消费者，所以星时代ES同级别的竞品很多都把重点放在了智能驾驶等更时尚的交流上。 不过，作为技术领域的科技人，星途汽车在基础技术层面，尤其是安全方面，还是坚持自己的储备。
星途大纪元ES不仅是星途品牌旗下的首款轿车车型，也是奇瑞集团首款高端纯电动汽车。 不少车迷也纷纷表示，星时代ES是奇瑞集团最美的车用产品。
拥有很多最多的光环，星际时代ES应该是当之无愧的奇瑞最高端。 奇瑞的高端是什么？12月20日，即将在上海乃至全球正式上市的星图星时代ES，或许会给出最完美的答案。
让我们一起期待吧！
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