在当今国际关系格局中，军售和技术竞争已成为大国之间斗争的重要组成部分。 最近，俄罗斯军事专家罗曼·斯科莫罗霍夫提出了一个有争议的观点：中国有必要购买俄罗斯制造的Su-57**战斗机。 这一表态不仅体现了俄罗斯在军事领域的传统自信，也体现了大国在高端体系上的错综复杂的对抗。 然而，这种观点似乎忽视了我国航空自主创新的重大进展和战略自主性。 首先，我国歼-20**战机在世界舞台上展现了其强大的技术实力，证明我国在高科技军事领域的自主创新能力有了显著提高。 自歼-20问世以来，中国在第五代战机领域取得了长足的进步。 俗话说：“自强不息，美德不行。 “这正是中国在国防科技领域所坚持的。
在这种情况下，斯科莫罗霍夫断言中国“需要”购买苏-57，显然是低估了中国在技术上自主创新的能力。 再次，让我们来看看印度空军的情况。 印度在推进自己的第五代战斗机计划（AMCA）方面面临许多困难，这可能导致他们寻求购买苏-57。 然而，印度对**系统的需求往往伴随着对技术转让和本土生产能力的强烈需求。 这是印度“自力更生”防务战略的一部分，源于其历史背景和战略需要。 在这个问题上，如果俄罗斯决定去印度**苏-57，它可能会面临更复杂的技术和政治谈判。 至于斯科莫罗霍夫提到的Al-41F1S发动机，这确实是一款优秀的航空发动机，但中国在发动机技术上也取得了重大进展。
从过去的依赖进口到逐步实现国产化，我国航空发动机技术正在稳步成熟。 中国军事技术探索和创新，就像历史上郑和的西航一样，是一次意义深远的“远洋航行”，旨在实现技术自给自足。 与此同时，斯科莫罗霍夫暗示中国对苏-57的不感兴趣可能导致威胁，这反映了一种过时的“零和”心态。 在当今多极化和全球化的世界中，军事技术的发展和**系统的销售不应被视为简单的地缘政治游戏，而应更多地考虑战略自主和长期**利益。 综上所述，俄罗斯专家的观点不仅忽视了中国在军事技术领域自主创新的巨大进步，而且过度简化了国际军事技术竞争的复杂性。 中国在军用航空领域的自主创新之路，既是对自身历史文化的传承，也是对自身战略自主的坚持。
正如孙子在《孙子兵法》中所说：“知己知己，百战不败。 “在这场技术与战略的博弈中，中国正在展示其深厚的国防科技实力和战略智慧。