虽然汽车市场还是原来的汽车市场，但在不断变化的消费趋势中，它已经不再像以前那样了。 随着新能源汽车的不断崛起，在新浪潮的冲击下，市场上一直呼唤风雨的合资品牌纷纷倒闭。 虽然受到了不小的冲击，但合资品牌在燃油车领域还是有不错的收获，比如南北大众、广汽丰田等，当然本田也有市场表现比较突出的车型。
在2024年第18期小奥车市中，本期的主角是广汽本田的A级轿车风格。
众所周知，紧凑型轿车因其经济实惠、性价比高的优势，在众多车企起到了抢占市场份额的“先行者”作用，打造一款“爆款”A级轿车也是众多车企的梦想，在这个车企必须竞争细分市场、竞争力的众多热门车型中， 既有轩逸、朗逸等合资车，也有秦加、星锐、艾瑞泽8等国产车。
当然，作为本田在中国市场的代表性车企之一，广汽本田也布局了领牌及后来的款式。 只不过，曾经风靡市场的凌派，在喧嚣之后只剩下鸡毛，难以承担起拉维达、卡罗拉等竞品的重任。
作为思域的姊妹车型，外观设计比较时尚，具有很好的层次感和辨识度，以及视觉美感。 该车长4689mm，部分车型长4563mm，轴距2735mm，功率20L柴电混合动力系统，以及15T动力组合采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架。
虽然配置根据**不同来区分，但广汽本田的风格还是体现出了它在这方面应有的诚意和亲切，除了入门级车型之外，中高端配置上体现出了很多更实用的配置，比如车道偏离警告、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航和电动天窗， 等等，但在科技方面还算不算太强。
整体来看，本田Style的综合实力还不错，原本以为上市会成为“爆款”的本田Style，可以对轩逸、Lavida、Corolla等竞品形成有效威胁，但还是有些失望，在2024年12月上市后的一年里，到2024年12月， 本田Style还没有跨过月销量超过10,000辆的门槛，它在A级轿车细分市场的存在是有的，但不是太强。
市场普遍火爆的本田风格，会不会也会走领牌的路？ 答案是否定的。 虽然本田Style今年前四个月的市场表现不太理想，但随后开盘量价也让本田Style爆发，销量大幅增长。
据了解，本田款式的优惠幅度为35万元左右，大打折扣，本田Style收获1月销量92万辆。 根据公开销量，今年1-11月本田style累计销量超过10万辆，其中11月销量为12367辆。
众所周知，汽车市场的竞争虽然公平，但也遵循着游戏规则，只在综合实力上领先于竞争对手，才有可能在白热化的市场竞争中享受沉寂的岁月，尽管市场竞争依然汹涌澎湃。
以本田以价格换量，实现低开高走，以及“酒香不怕深巷”，我们拭目以待，看能否继续保持市场热度不降。
提醒：未经授权的拒绝**。 网络，归原作者所有。 趣味性、物质性、热性，从细微变化诠释国内汽车市场。 更多精彩内容，请查看汽车行业最具影响力的新**：Auto Market Express。