印度在与外国公司打交道时很灵活商这些手段让很多人都佩服不已。 最近的案例是印度购买36架阵风的付款问题。 根据协议，印度应该用美元或欧元支付，但印度不同意，只愿意用印度卢比支付，并威胁要冻结还款账户。 这一事件激起了对印度的反应商行为警告，特别是对于那些希望进入印度市场的人。
在另一起案件中，印度拒绝了比亚迪新能源公交订单中剩余金额的支付要求仅为预付款的10%。 然而，美国已经挺身而出，向印度捐款39亿美元用于支持与印度市场合作的美国企业。 这种行为既是加深与印度关系的愿望，也是企图抢夺比亚迪和其他企业，从而增加美国公司的收入。
虽然美国公司对印度市场的吸引力是不言而喻的，但人们对美国公司参与的动机产生了怀疑。 美国企业希望通过捐款支持印度采购新能源客车，向印度展示诚意，争取更多订单，在市场竞争中占据优势。 但是，我个人认为，美国企业可能会落入“陷阱”。
在比亚迪如果立场坚定，印度有两个选择。 一是同意比亚迪需要 80% 的预付款，另一种选择是与美国企业合作。 本来，印度还是想比亚迪进一步的谈判，但美国慷慨地提出并愿意提供 3有了9亿美元的捐款，印度自然会更喜欢美国的新能源公交车。 这样，比亚迪将被排除在印度市场之外，印度市场可能会将更多订单押注于美国企业。 但如果印度想要填补新能源客车订单的巨大缺口，他们愿意支付如此巨额的资金吗？换句话说，如果印度违反协议，不支付尾款，美国公司将面临困难。 毕竟这笔交易是由美国牵头的，印度并没有主动下单。
多年来，许多跨国公司在印度市场遇到了麻烦，包括美国公司。 与印度联合开展商在交易时，印度几乎是一碗水，即使对于特斯拉来说也是如此，他们最想为之奋斗。 印度对商业的态度是反复无常的，有时悔改，有时接受。 如果印度保持这种形象，他们将面临越来越严重的外国投资投资负面影响将继续扩大。
摘要：印度商意味着引起对其可信度的关注，并且商对行为的质疑。 美国企业在与印度市场合作时也需要谨慎，以避免可能的风险。 对于这个问题，我认为国际企业在与印度进行交易时应保持警惕，并努力与印度建立稳定的关系，以确保商交易的顺利进行。